第十章全球物流经济 有效的物流系统对于国内作业来说很重要,但对于全球化制造和营销来说更 为关键。国内物流是在相对可控的环境下致力于增值服务的,而全球物流了除须 适应国内需求外,还要扩展到国外,必须处理因此而增加的与距离、需求、装运 以及物流单证有关的不确定因素 第一节全球物流概述 全球物流有时又称为国际物流( International Logistics,IL),是指当生 产和消费分别在两个或两个以上的国家(或地区)独立进行时,为了克服生产和 消费之间的空间距离和时间间隔,对货物进行物理性移动的一项国际贸易或国际 交流活动。其实质是按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流 网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济 的发展和世界资源的优化配置。其总目标是为国际贸易和跨国经营服务,即选择 最佳的方式和路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从 某国的供方运到另一国的需方。其不仅使国际商务活动得以顺利实现,而且为全 球企业带来新的价值增值,成为全球化背景下的“第三利润源泉”。全球物流具 有市场的广阔性、国际性、复杂性、高风险性及运输方式组合的多样性等特点。 其物流运作系统如图10-1所示: 国 交货 际\报关 交付 报关 货 承运输|承 交付货送货 买 方 关 关 代 运代理人 信息流 图10-1全球物流运作系统 在作业上,全球物流系统所面临的种种挑战在不同的作业地区变化很大。北 美的物流环境如同一片开放地区,到处酝酿着对水陆运输的需求和相对有限的边 境贸易需求;而对于欧洲的物流业者来说,则需要从相对比较紧凑的地理特征加 以考察,其中涉及到大量政治、文化、规章制度以及语言上的障碍;考察环太平 洋地区的物流却要具备一种岛屿视角,在那里广泛需要水路或空中的运输以跨越第十章 全球物流经济 有效的物流系统对于国内作业来说很重要，但对于全球化制造和营销来说更 为关键。国内物流是在相对可控的环境下致力于增值服务的，而全球物流了除须 适应国内需求外，还要扩展到国外，必须处理因此而增加的与距离、需求、装运 以及物流单证有关的不确定因素。 第一节 全球物流概述 全球物流有时又称为国际物流（International Logistics,IL），是指当生 产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和 消费之间的空间距离和时间间隔，对货物进行物理性移动的一项国际贸易或国际 交流活动。其实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流 网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济 的发展和世界资源的优化配置。其总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择 最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从 某国的供方运到另一国的需方。其不仅使国际商务活动得以顺利实现，而且为全 球企业带来新的价值增值，成为全球化背景下的“第三利润源泉”。全球物流具 有市场的广阔性、国际性、复杂性、高风险性及运输方式组合的多样性等特点。 其物流运作系统如图 10－1 所示： 卖 方 交货 国 际 货 运 代 理 人 报关 海 关 交付 承 运 人 国 际 运输 承 运 人 报关 海 关 交付 国 际 货 运 代 理 人 送货 买 方 信 息 流 图 10－1 全球物流运作系统 在作业上，全球物流系统所面临的种种挑战在不同的作业地区变化很大。北 美的物流环境如同一片开放地区，到处酝酿着对水陆运输的需求和相对有限的边 境贸易需求；而对于欧洲的物流业者来说，则需要从相对比较紧凑的地理特征加 以考察，其中涉及到大量政治、文化、规章制度以及语言上的障碍；考察环太平 洋地区的物流却要具备一种岛屿视角，在那里广泛需要水路或空中的运输以跨越