液压传动 (2)机动换向阀 机动式换向阀是依靠安装在运动部件上的液压行程挡块或凸轮推动阀芯从而实现换向 的阀类,常用来控制机械运动部件的行程,故又称行程换向阀。 图58(a)、(b)是二位二通机动换向阀的结构图和图形符号。阀芯2在弹簧4的推动作 用下,处在最上端位置,把进油口P与出油口A切断。当行程挡块将滚轮压下时,P、A 口接通:当行程挡块脱开滚轮时,阀芯在其底部弹簧的作用下又恢复初始位置。通过改变 挡块斜面的角度α,可改变阀芯移动速度,调节油液换向过程的快慢 进油口P A 出油口A 图58二位二通机动换向阀 1一滚轮:2一阀芯;3一阀体:4一弹簧 机动换向阀除这里介绍的二位二通外,还有二位三通、二位四通等形式。由于换向阀 要放在其操纵件旁,因此常用于要求换向性能好,布置方便的场合。 (3)电动换向阀 电动换向阀又称为电磁换向阀,它是利用电磁铁通电吸合后产生的吸力推动阀芯动作 来改变阀的工作位置 电磁换向阀的电磁铁按所使用电源不同可分为交流型和直流型;按衔铁工作腔是否有 油液又可分为“干式”和“湿式”电磁铁。 图59所示为交流式二位三通电磁换向阀,阀的左部也可安装直流型或交流本整型电 磁铁。右部是滑阀,推杆5处设置了动密封,铁芯与轭铁间隙中的介质为空气,电磁铁为 “干式”电磁铁。当电磁铁断电无电磁吸力时,阀芯2在右端弹簧7的作用下处于左端位 置,使油口P与A接通,与B不通。当电磁铁通电产生一个向右的电磁吸力并通过推杆5 将阀芯2推向右端时,油口P和A的通道被关闭,而油口P和B接通。 图5.10所式为直流湿式三位四通电磁换向阀。当两边电磁铁都不通电时,阀芯2在两 边对中弹簧4的作用下处于中位,P、T、A、B油口都不相通:当右边电磁铁通电时,推杆 将阀芯2推向左端,P与A通,T与B通;当左边电磁铁通电时,P与B相通,T与A相通。·114· 液压传动 ·114· (2) 机动换向阀 机动式换向阀是依靠安装在运动部件上的液压行程挡块或凸轮推动阀芯从而实现换向 的阀类，常用来控制机械运动部件的行程，故又称行程换向阀。 图 5.8(a)、(b)是二位二通机动换向阀的结构图和图形符号。阀芯 2 在弹簧 4 的推动作 用下，处在最上端位置，把进油口 P 与出油口 A 切断。当行程挡块将滚轮压下时，P、A 口接通；当行程挡块脱开滚轮时，阀芯在其底部弹簧的作用下又恢复初始位置。通过改变 挡块斜面的角度α ，可改变阀芯移动速度，调节油液换向过程的快慢。 图 5.8 二位二通机动换向阀 1—滚轮；2—阀芯；3—阀体；4—弹簧 机动换向阀除这里介绍的二位二通外，还有二位三通、二位四通等形式。由于换向阀 要放在其操纵件旁，因此常用于要求换向性能好，布置方便的场合。 (3) 电动换向阀 电动换向阀又称为电磁换向阀，它是利用电磁铁通电吸合后产生的吸力推动阀芯动作 来改变阀的工作位置。 电磁换向阀的电磁铁按所使用电源不同可分为交流型和直流型；按衔铁工作腔是否有 油液又可分为“干式”和“湿式”电磁铁。 图 5.9 所示为交流式二位三通电磁换向阀，阀的左部也可安装直流型或交流本整型电 磁铁。右部是滑阀，推杆 5 处设置了动密封，铁芯与轭铁间隙中的介质为空气，电磁铁为 “干式”电磁铁。当电磁铁断电无电磁吸力时，阀芯 2 在右端弹簧 7 的作用下处于左端位 置，使油口 P 与 A 接通，与 B 不通。当电磁铁通电产生一个向右的电磁吸力并通过推杆 5 将阀芯 2 推向右端时，油口 P 和 A 的通道被关闭，而油口 P 和 B 接通。 图 5.10 所式为直流湿式三位四通电磁换向阀。当两边电磁铁都不通电时，阀芯 2 在两 边对中弹簧 4 的作用下处于中位，P、T、A、B 油口都不相通；当右边电磁铁通电时，推杆 将阀芯 2 推向左端，P 与 A 通，T 与 B 通；当左边电磁铁通电时，P 与 B 相通，T 与 A 相通