1案例导入 案例二:哈尔滨独墩桥事故 哈尔滨塌桥背后的预警信号——难承超载之重的独柱墩 http://bbs.tiexuenet/post2_6248822_1.html 这一结构形式本身是没有问题的, 专家分析,导致哈尔滨大桥坍塌的原 因可能 不能因为几次事故就否定种桥梁形的力矩过大,或者由于桥梁本身在抗覆 式或者桥墩结构。”在接受记者采访性上有一点先天性缺陷—作为直线桥梁 时,青岛理工大学道路桥梁实验室副较弱 并采用独柱墩设计,桥梁本身抗倾覆能力 主任赵建锋认为,独柱墩作为一种在 即使最终责任认定是超载严重,为了安 国外常见的桥梁结构形式,如果进行全起见也有必要对桥墩进行定的加固。 了准确的承载能力核算以及荷载试验,专家呼吁,全国其他类似结构的桥梁“都进 行加固处理,防患未然”。 一般情况下并不会出现安全事故。1 案例导入 案例二：哈尔滨独墩桥事故 哈尔滨塌桥背后的预警信号——难承超载之重的独柱墩 http://bbs.tiexue.net/post2_6248822_1.html “这一结构形式本身是没有问题的， 不能因为几次事故就否定一种桥梁形 式或者桥墩结构。 ”在接受记者采访 时，青岛理工大学道路桥梁实验室副 主任赵建锋认为，独柱墩作为一种在 国外常见的桥梁结构形式，如果进行 了准确的承载能力核算以及荷载试验， 一般情况下并不会出现安全事故。 专家分析，导致哈尔滨大桥坍塌的原 因可能有两个：超重车沿着边线行驶产生 的力矩过大，或者由于桥梁本身在抗倾覆 性上有一点先天性缺陷——作为直线桥梁 并采用独柱墩设计，桥梁本身抗倾覆能力 较弱。 “即使最终责任认定是超载严重，为了安 全起见也有必要对桥墩进行一定的加固。 ” 专家呼吁，全国其他类似结构的桥梁“都进 行加固处理，防患未然”