时刻的负荷情况，函数的增长速度远高于负 4.1总结 荷的增长速度，即局部电桩的高负荷可能导 致该地区整体的内能E过大。通过这样的方 本文引入实时电价的概念来讨论电动 式能够约束各个电桩的负荷情况，整体内能 汽车快速充电对于电网的影响，以此为基础 的最小值意味着充电负荷在该区域内均匀 建立了一个基于用户并综合考虑闵行校区 分配，实现了有序充电的功能。 充电点信息平台与交通道路的电动汽车车 载导航系统，并对系统进行优化分析。同时 3.2.3系统优化分析 对于慢速充电，以最小化峰谷差为目标建立 传统的车载导航模型以距离或时间作 了一套可行的电动汽车慢速充电管理策略， 为评价因子，而在本系统中引入了电网安全 还引用和介绍一些优秀的慢充研究思路。在 运行作为新的评价因子。用户在获得了经济 电动汽车不断发展的将来，随着充电点的不 利益的同时电网的安全运行系数也得到了 断丰富，本文所讨论的问题将为电动车充电 提高，实现双赢。此外用户可以根据自己的 问题的发展提供一条新的思路。 需求从三个备选方案中选出最佳方案。 4.2体会 本次论文的选题立项是基于自己莙政 项目的选题立成的，经过了长达一年的研究 Route 1 目前申请的专利己经被受理，因此也想借此 机会写一篇论文来总结一下目前的创新成 果，文中写的技术解决办法很多都是和组员 共同创新的成果。此外，在书写这篇论文的 Route 2 过程中，我又另外阅读了很多大量的文献， 对我目前的研究，特别是快充部分，又有了 新的思路。 Route 3 在完成本次课程作业的过程中，我的文 献搜索以及阅读能力得到了很大的提升。在 T 此之前，我基本上没有用数据库搜过论文和 图4系统优化分析的典型例子 文献，一般的资料都只是停留在百度搜索， 在论文写作过程中我逐渐学会了利用利用 图4所示为体现本系统优化特性的典型 Google学术搜索以及交大图书馆系统筛选 例子。背景的颜色的深度，可以认为是某一 出更为高质量的优秀论文，谷歌的引用功能 路线的安全运行系数的综合的衡量，越深表 为参考文献格式的规范化也提供了很大的 示路线越容易被算法接受。在此基础上我们 便利。并且随着研究的深入，我不仅仅局限 给用户提出三条可能的路线。对于用户而 于国内的中文资料，也大量阅读参考了国外 言，他们关心金钱花费C和时间花费T,他 文献，快充和慢充的技术解决办法几乎都是 们可以根据自己的需求从这三条路径中选 受到英文文献的启发写成的。此外，整篇论 择。例如，早晨的司机可能会认为最短时间 文行文和逻辑梳理也很重要，内容标题的拟 更重要而不计较花费而选择费用较高但时 定和区块的划分反反复复改编了好多次，以 间较短的路线1。在假期的司机倾向于选择 求我的论文有较高的可读性。 更便宜的路线3。用户可以在时间成本和费 最后，感谢刘东老师在电力系统自动化 用成本作权衡折衷，从而实现算法的多目标 这门课的教学安排中为我们提供了小论文 优化。 写作的宝贵机会。也感谢助教耐心为我们提 4.总结与体会 供指导建议和帮助。时刻的负荷情况，函数的增长速度远高于负 荷的增长速度，即局部电桩的高负荷可能导 致该地区整体的内能 E 过大。通过这样的方 式能够约束各个电桩的负荷情况，整体内能 的最小值意味着充电负荷在该区域内均匀 分配，实现了有序充电的功能。 3.2.3 系统优化分析 传统的车载导航模型以距离或时间作 为评价因子，而在本系统中引入了电网安全 运行作为新的评价因子。用户在获得了经济 利益的同时电网的安全运行系数也得到了 提高，实现双赢。此外用户可以根据自己的 需求从三个备选方案中选出最佳方案。 图 4 系统优化分析的典型例子 图4所示为体现本系统优化特性的典型 例子。背景的颜色的深度，可以认为是某一 路线的安全运行系数的综合的衡量，越深表 示路线越容易被算法接受。在此基础上我们 给用户提出三条可能的路线。对于用户而 言，他们关心金钱花费 C 和时间花费 T，他 们可以根据自己的需求从这三条路径中选 择。例如，早晨的司机可能会认为最短时间 更重要而不计较花费而选择费用较高但时 间较短的路线 1。在假期的司机倾向于选择 更便宜的路线 3。用户可以在时间成本和费 用成本作权衡折衷，从而实现算法的多目标 优化。 4．总结与体会 4.1 总结 本文引入实时电价的概念来讨论电动 汽车快速充电对于电网的影响，以此为基础 建立了一个基于用户并综合考虑闵行校区 充电点信息平台与交通道路的电动汽车车 载导航系统，并对系统进行优化分析。同时 对于慢速充电，以最小化峰谷差为目标建立 了一套可行的电动汽车慢速充电管理策略， 还引用和介绍一些优秀的慢充研究思路。在 电动汽车不断发展的将来，随着充电点的不 断丰富，本文所讨论的问题将为电动车充电 问题的发展提供一条新的思路。 4.2 体会 本次论文的选题立项是基于自己莙政 项目的选题立成的，经过了长达一年的研究 目前申请的专利已经被受理，因此也想借此 机会写一篇论文来总结一下目前的创新成 果，文中写的技术解决办法很多都是和组员 共同创新的成果。此外，在书写这篇论文的 过程中，我又另外阅读了很多大量的文献， 对我目前的研究，特别是快充部分，又有了 新的思路。 在完成本次课程作业的过程中，我的文 献搜索以及阅读能力得到了很大的提升。在 此之前，我基本上没有用数据库搜过论文和 文献，一般的资料都只是停留在百度搜索， 在论文写作过程中我逐渐学会了利用利用 Google 学术搜索以及交大图书馆系统筛选 出更为高质量的优秀论文，谷歌的引用功能 为参考文献格式的规范化也提供了很大的 便利。并且随着研究的深入，我不仅仅局限 于国内的中文资料，也大量阅读参考了国外 文献，快充和慢充的技术解决办法几乎都是 受到英文文献的启发写成的。此外，整篇论 文行文和逻辑梳理也很重要，内容标题的拟 定和区块的划分反反复复改编了好多次，以 求我的论文有较高的可读性。 最后，感谢刘东老师在电力系统自动化 这门课的教学安排中为我们提供了小论文 写作的宝贵机会。也感谢助教耐心为我们提 供指导建议和帮助