到一定的程度,净浮力才能克服毛细管阻力而使石油运移。伯格(1975)提出下式来确 定石油上浮的临界高度(Zo) Zo=2y(1/y:-1/y)/(p.p)g 当储层底部的油在浮力以外的力的作用下积累到油柱高度Z大于Zo时,石油就能 上浮,否则不能上浮。当地层倾斜时,浮力将分解成垂直层面和平行层面两个分力,后 者将推动石油沿地层上倾方向运移 (二)水动力 二次运移是在含水的渗透层中进行的,当含水储层的供水区与泄水区之间存在 高差时,水将沿位能下降方向发生移动,油气将受到水动力的作用。推动单位质量石油 质点运移的水动力值等于: F。=p,/p。·E 净浮力和水动力的矢量和(Eo)是油 气动移的动力。即合力: Eo=-(p,-p/p。·g+p,/p。·Ew 其大小决定了油气二次运移的可能性、速率和 方向。当水动力(倾斜岩层中水动力的垂直分力) 与浮力方向一致时,水动力起到增加浮力的动力作 用;当它与浮力方向相反时,水动力减少油体浮力, 起到阻力作用。在水平储层中,水动力方向与浮力 方向垂直,当油体上浮至顶面为盖层封闭时,浮力 的作用消失,此时油体主要靠水平方向的水动力驱 动,当水动力大于毛细管阻力时,油气则沿水动力到一定的程度，净浮力才能克服毛细管阻力而使石油运移。伯格（1975）提出下式来确 定石油上浮的临界高度(Zo): Zo=2γ( 1/γt-1/γp)/（ρw-ρo)g 当储层底部的油在浮力以外的力的作用下积累到油柱高度Z大于Zo 时，石油就能 上浮，否则不能上浮。当地层倾斜时，浮力将分解成垂直层面和平行层面两个分力，后 者将推动石油沿地层上倾方向运移。 （二）水动力 二次运移是在含水的渗透层中进行的，当含水储层的供水区与泄水区之间存在 高差时，水将沿位能下降方向发生移动，油气将受到水动力的作用。推动单位质量石油 质点运移的水动力值等于： Fo=ρw/ρo·Ew 净浮力和水动力的矢量和(Eo)是油 气动移的动力。即合力： Eo = -(ρw-ρo)/ρo·g + ρw/ρo·Ew 其大小决定了油气二次运移的可能性、速率和 方向。当水动力（倾斜岩层中水动力的垂直分力） 与浮力方向一致时，水动力起到增加浮力的动力作 用；当它与浮力方向相反时，水动力减少油体浮力， 起到阻力作用。在水平储层中，水动力方向与浮力 方向垂直，当油体上浮至顶面为盖层封闭时，浮力 的作用消失，此时油体主要靠水平方向的水动力驱 动，当水动力大于毛细管阻力时，油气则沿水动力