障而特设的电路。在机车运行中，劈相机一旦发生故障，为保证其它辅机 继续工作，即可切除劈相机，而以起动电容253C对风机电机3MA直接进行分 相起动。这时，要把劈相机故障转换开关242QS打向0”位，即把283AK监测 劈相机发电相电压的引入线转接到3MA的第三相上，同时必须把闸刀开关 296QS倒向起动电容位（因起动电阻不能起动通风机）。起动过程由起动继电 器283AK控制，起动完成后283AK常开联锁闭合，使213KM线圈失电，其主触 头打开切除起动电容。在运用3MA替代劈相机作电容分相起动时，司机操纵 与使用劈相机时相同，由于两节车的辅助电路未重联，因此可以一节车做 劈相机电阻分相起动，另一节车（劈相机故障）做3M电容分相起动。必须强 调的是采用电容分相起动通风机电动机时，网压不得低于22kV且必须是在 劈相机故障状态下进行。 (三)劈相机起动系统的常见故障 劈相机起动电阻甩不开的故障处理，该故障的现象是：起动电阻长 期接入，劈相机“嗡嗡”声不息，劈相机起动中继电器566KA不吸合，213KM 不打开。 原因：劈相机起动继电器283AK不动作或发生卡位故障导致其常开联 锁不闭合。 临时处理办法： 283AK故障可人为按下起动继电器的凸出键而让其动作，常开联锁闭合 使566KA吸合，切断213KM线圈电源，甩开起动电阻。 二、三相负载电路 当劈相机起动完毕后，辅助回路导线201、202、203即可提供三相不 对称电源，这时，各辅机可依次投入工作。 SS4改型电力机车三相负载有：压缩机电动机2MA,牵引通风机电机3、 4MA,制动风机电动机5、6MA二台，变压器风机电动机7MA,变压器油泵8MA 7