点击下载:北方交通大学:《交通规划原理》第1章 交通量分配 1.1-1.3(Traffic Flow Assignment)
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时间比系数一般用实际交通量拟和求出,该系数还在交通量分配中 具有重要的意义。如图所示道路网,V=1和V=30时的分配结果如 表所示。 u2 OD交通2 OD交通4 图OD交通和径路时间比系数一般用实际交通量拟和求出,该系数还在交通量分配中 具有重要的意义。如图所示道路网, = 1 和 = 3 0 时的分配结果如 表所示。 图 OD 交通和径路 1 u1 OD 交通2 OD 交通4 1 u2 3 u1 3 u2 2 u1 2 u2 4 u2 4 u1
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