班通勤路程320公里，值班8天，他常常是四五个月不回一次远在黑 河的家。他的工作大大缓解了运行值班压力，保证新站各项工作顺利 运行。2012年7月12日，多宝山变新建SvC无功补偿装置投运期间 发生动力电缆放电击穿事件，多亏刁晓峰及时发现，及时停运SC运 行的设备，才制止电缆沟电缆着火事故的发生，为国家挽回了巨大的 经济损失。 2012年夏季，110V克东变主变散热器截门漏油无法消除，已经 列计划进行放油处理，但要动用很多人力、物力，停电时间长，会给 社会生产和群众生活带来很大损失和诸多不便。刁晓峰来到检修现场 后，没有盲目地拆解设备，而是仔细观察、科学分析故障原因。在做 出准确判断后，在没有停电的情况下他果断处理，只用一个小时就解 决了藏门漏油故障。 搞创新科技领域结硕果 军人出身的刁晓峰，发扬勇于担当、不怕吃苦的精神，在工作现 场遇到作业难题，一般人绕道而行，或是等待专业支持，而刁晓峰一 遇到技术难题，就利用多年所学，将现代科技知识与变电检修实践紧 密结合，研制一系列新型专业工具盒设备，为国家填补了多项电器设 各检修专业空白。他以高度的责任感和丰富经验研制了“小型龙门吊” 专用检修工具、“波纹式金属膨胀器补油”专用工具、“碟形阀门渗漏 油”专用工具和液压操动机构防慢分卡件4项国家专利，极大地提高 了电气设备的工作可靠性，提高了检修工作效率。 变电站的电流、电压互感器，由于多年的取油样试验和本身的渗 班通勤路程 320 公里，值班 8 天。他常常是四五个月不回一次远在黑 河的家。他的工作大大缓解了运行值班压力，保证新站各项工作顺利 运行。2012 年 7 月 12 日，多宝山变新建 SVC 无功补偿装置投运期间 发生动力电缆放电击穿事件，多亏刁晓峰及时发现，及时停运 SVC 运 行的设备，才制止电缆沟电缆着火事故的发生，为国家挽回了巨大的 经济损失。 2012 年夏季，110KV 克东变主变散热器截门漏油无法消除，已经 列计划进行放油处理，但要动用很多人力、物力，停电时间长，会给 社会生产和群众生活带来很大损失和诸多不便。刁晓峰来到检修现场 后，没有盲目地拆解设备，而是仔细观察、科学分析故障原因。在做 出准确判断后，在没有停电的情况下他果断处理，只用一个小时就解 决了截门漏油故障。 搞创新 科技领域结硕果 军人出身的刁晓峰，发扬勇于担当、不怕吃苦的精神，在工作现 场遇到作业难题，一般人绕道而行，或是等待专业支持，而刁晓峰一 遇到技术难题，就利用多年所学，将现代科技知识与变电检修实践紧 密结合，研制一系列新型专业工具盒设备，为国家填补了多项电器设 备检修专业空白。他以高度的责任感和丰富经验研制了“小型龙门吊” 专用检修工具、“波纹式金属膨胀器补油”专用工具、“碟形阀门渗漏 油”专用工具和液压操动机构防慢分卡件 4 项国家专利，极大地提高 了电气设备的工作可靠性，提高了检修工作效率。 变电站的电流、电压互感器，由于多年的取油样试验和本身的渗