87 96 至其它路 图12-12熨平板自动调平回路 啣1-定量泵;2—单支分流阀;}—过滤器;4—分流阀;5电磁换向阀;6-液控单向阀(调平液压锁);7-球型阀;8-调平油缸;9安全溢流 定量泵1来的油经单支分流阀2分成两路,一路进入不需要稳流工作系统即至熨平板提升和料斗回路中,另一路 经过稳流后,进入过滤器3,过滤后的油流入分流阀4,将其-分为二,保持两调平油缸调节和工作同步。当电磁换 向阀处于中位时,液压锁的两个单向阀双向锁住,保证摊铺平整度。当受电磁信号的作用,Y13.1与Y14.l通电时, 则调平油缸臂提升,自动调平之后又回到中位。电磁换向阀Y13.2与Y14.2通电时,调平油缸臂伸出。球型阀7关闭 后可以起到阻止熨平板下沉的作用 熨平板自动调平系统和熨平板提升系统都可以使熨平板进行升降运动,但自动调平系统使熨平板运动的范围远 远要比提升系统小得多 12.3.7辅助系统 液压系统辅助装置包括有油箱、滤清器、散热器、油缸、快速接头及集中测压接头等 1散热器:有两个,一为发动机上附带的液压油散热器,另一个为新增设的,用风扇马达带动风扇进行风冷。 两个散热器并联,对七台电比例变量柱塞泵和两行驶马达的泄油进行散热,新增设的散热器带有旁通安全阀,安全 阀压力调定为14bar 2滤清器:有两个,一个用于经散热器以后的液压油的过滤,另一个用于所有马达泄油及油缸回油的过滤。滤 清器均带有旁通安全阀,安全阀压力调定为用3bar,其型号为RF13BFM,滤芯分别为RE30N10B和RE30G10B。 3油管:根据需要采用钢管和软管 4集中测压接头:为了对液压系统的压力进行检测,采用了集中测压的方式,测压接头板安装在操纵台左侧墙 板上 5.快速接头:由于振捣泵和振动泵安装在熨平装置上,需经常拆卸,供油管接头采有快速接头,共有五个,振 捣三个,振动两个。 6.液压油箱:安装在机身的左侧、操纵台的下面,容积为280升,它由箱体、呼吸器、油温量检视器、放油 阀、回油滤清器等组成图12-12 熨平板自动调平回路 1—定量泵； 2—单支分流阀； 3—过滤器； 4—分流阀； 5—电磁换向阀； 6—液控单向阀（调平液压锁）； 7—球型阀； 8—调平油缸； 9—安全溢流 阀。 定量泵1来的油经单支分流阀2分成两路，一路进入不需要稳流工作系统即至熨平板提升和料斗回路中，另一路 经过稳流后，进入过滤器3，过滤后的油流入分流阀4，将其一分为二，保持两调平油缸调节和工作同步。当电磁换 向阀处于中位时，液压锁的两个单向阀双向锁住，保证摊铺平整度。当受电磁信号的作用，Y13.1与Y14.1通电时， 则调平油缸臂提升，自动调平之后又回到中位。电磁换向阀Y13.2与Y14.2通电时，调平油缸臂伸出。球型阀7关闭 后可以起到阻止熨平板下沉的作用。 熨平板自动调平系统和熨平板提升系统都可以使熨平板进行升降运动，但自动调平系统使熨平板运动的范围远 远要比提升系统小得多。 12.3.7辅助系统 液压系统辅助装置包括有油箱、滤清器、散热器、油缸、快速接头及集中测压接头等。 1.散热器：有两个，一为发动机上附带的液压油散热器，另一个为新增设的，用风扇马达带动风扇进行风冷。 两个散热器并联，对七台电比例变量柱塞泵和两行驶马达的泄油进行散热，新增设的散热器带有旁通安全阀，安全 阀压力调定为1.4bar。 2.滤清器：有两个，一个用于经散热器以后的液压油的过滤，另一个用于所有马达泄油及油缸回油的过滤。滤 清器均带有旁通安全阀，安全阀压力调定为用3bar，其型号为RF130B/FM，滤芯分别为RE130N10B和REl30G10B。 3.油管：根据需要采用钢管和软管。 4.集中测压接头：为了对液压系统的压力进行检测，采用了集中测压的方式，测压接头板安装在操纵台左侧墙 板上。 5.快速接头：由于振捣泵和振动泵安装在熨平装置上，需经常拆卸，供油管接头采有快速接头，共有五个，振 捣三个，振动两个。 6.液压油箱：安装在机身的左侧、操纵台的下面，容积为280升，它由箱体、呼吸器、油温量检视器、放油 阀、回油滤清器等组成