(2)多样性 运输业承运的货物，在质量、体积、形状、性质包装上千差万别，对运输要求各不相 同：在客运方面，由于旅客的身份、收入、旅行目的等不同，对运输服务在速度、准时、 舒适性等方面的要求也是多种多样的】 (3)不平衡性 运输需求在时间、空间和方向上往往存在不平衡性。 (4)时空特定性和规律性 对于个别运输需求来说，在时间、空间上具有特定性。 (5)部分可替代性 运输产品也具有可替代性 运输需求的部分可替代性可分为外部替代和内部替代。外部替代是指，运输需求可以 被非运输需求替代。内部替代指不同运输方式间的相互替代。 3.1.4我国铁路客运和货运需求结构 1,铁路客运需求 旅客在经济需求、满足需求、享受需求等不同需求层次上会有不同的铁路运输服务。 2,铁路货运需求 不同货物对运输的质量、速度、准确性的要求不同。 3.2运输需求的产生及影响因素 3.2.1运输需求的产生 旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域。 货物运输需求产生的来源有以下三个方面： 1,自然资源的地区分布不均衡，生产力布局与资源产地分离。 2,生产力与消费群体的分离。 3,地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。 3.2.2旅客运输需求影响因素 1,收入水平 11 （2）多样性 运输业承运的货物，在质量、体积、形状、性质包装上千差万别，对运输要求各不相 同；在客运方面，由于旅客的身份、收入、旅行目的等不同，对运输服务在速度、准时、 舒适性等方面的要求也是多种多样的。 （3）不平衡性 运输需求在时间、空间和方向上往往存在不平衡性。 （4）时空特定性和规律性 对于个别运输需求来说，在时间、空间上具有特定性。 （5）部分可替代性 运输产品也具有可替代性。 运输需求的部分可替代性可分为外部替代和内部替代。外部替代是指，运输需求可以 被非运输需求替代。内部替代指不同运输方式间的相互替代。 3.1.4 我国铁路客运和货运需求结构 1，铁路客运需求 旅客在经济需求、满足需求、享受需求等不同需求层次上会有不同的铁路运输服务。 2，铁路货运需求 不同货物对运输的质量、速度、准确性的要求不同。 3.2 运输需求的产生及影响因素 3.2.1 运输需求的产生 旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域。 货物运输需求产生的来源有以下三个方面： 1，自然资源的地区分布不均衡，生产力布局与资源产地分离。 2，生产力与消费群体的分离。 3，地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。 3.2.2 旅客运输需求影响因素 1，收入水平