脸即可秒速验证登机,全面简化登机流程,提升广大旅客的出行体验。 JetBlue 和阿联酋航空公司也正在推出类似的服务。 案例3:在指纹识别方面,美国达美航空实现了在里根华盛顿国家机场登机的部 分达美航空旅客可以“抛弃”护照,使用指纹登机。只要同时是 SkyMiles和 CLEAR 会员均可使用该服务。 SkyMiles是达美航空的忠实旅客项目,而 CLEAR是优先 机场安检项目。 案例4:在语音识别方面,也是美国达美航空公司在2014年就在其客服系统中 引入了语音识别技术,通过该技术,呼叫中心座席员可以自动化快速查看到旅客 的基本资料和行程信息。不过该语音识别系统缺乏大多数普通旅客的数据,只有 30%左右的乘客能完整享受这样的体验。达美航空认为该软件帮助客服中心更快、 更精确地解决了每年4000万通问询电话,方便客服人员解决高难度的问题,并 出售更多机票。 案例5:公司打卡 问题:依然存在一定的安全性问题脸即可秒速验证登机，全面简化登机流程，提升广大旅客的出行体验。JetBlue 和阿联酋航空公司也正在推出类似的服务。 案例 3：在指纹识别方面，美国达美航空实现了在里根华盛顿国家机场登机的部 分达美航空旅客可以“抛弃”护照，使用指纹登机。只要同时是 SkyMiles 和 CLEAR 会员均可使用该服务。SkyMiles 是达美航空的忠实旅客项目，而 CLEAR 是优先 机场安检项目。 案例 4：在语音识别方面，也是美国达美航空公司在 2014 年就在其客服系统中 引入了语音识别技术，通过该技术，呼叫中心座席员可以自动化快速查看到旅客 的基本资料和行程信息。不过该语音识别系统缺乏大多数普通旅客的数据，只有 30%左右的乘客能完整享受这样的体验。达美航空认为该软件帮助客服中心更快、 更精确地解决了每年 4000 万通问询电话，方便客服人员解决高难度的问题，并 出售更多机票。 案例 5：公司打卡 问题：依然存在一定的安全性问题