熄弧困难。电弧熄灭前电路的电流越大,电弧功率越大,熄弧困难。电路中电感 比例越大,熄弧越困难 为了使交流电弧过零点后不再重燃,总的来讲可减小恢复电压增长速度和增 加介质强度恢复速度 增加介质强度恢复速度,车务面运用中效果较显著的方法主要就是通过金属 栅片将电弧分割成许多短弧,这样每一个短弧相当于处在一对电极之中,电流过 零后,就产生近阴极效应。此时起始介质强度之和比一对极下产生的扩大了许多 倍。当外界加在电弧两端的电压小于此值时,电弧在过零后就不再重燃。 对于减小恢复电压增长速度,抑制电弧重燃,一般采用的方法为在弧隙两端 并联一电阻rn’如图13-11所示。在弧电流过零时,线路电流由于有rn分流z2 使电容充电电流κ减小,充电时间加长,a、b两端电压增长速度变慢,因此抑制 了燃弧因素。r的值从分流角度考虑应小一些,但rn值小,在正常情况下损耗 过大,因此,采用非线性电阻较好。韶山系列电力机车所用的 TDZIA型主断路 器就是采用这种方法 图13-11关联电阻灭弧原理 第四节电弧熄灭的方法及装置 通过前面的一系列理论分析,我们可以找出加速电弧熄灭的很多方法,例如: 拉长电弧、降低温度、将长弧变为短弧、将电弧放置于特殊介质中,增大电弧周 围气体介质的压力等。为了减少电弧对触头的烧损和限制电弧扩展的空间,通常 要将这些方法加以应用,为此而采用的装置称为灭弧装置。一个灭弧装置可以采 用某一种方法进行熄弧。但在大多数情况下,则是综合采用几种方法,以增加灭 弧效果。例如拉长和冷却电弧往往是一起运用的。 拉长电弧 电弧拉长以后,电弧电压就增大,改变了电弧的伏安特性。在直流电弧中, 其静伏安特性上移,电弧可以熄灭。在交流电弧中,由于燃弧电压的提高,电弧熄弧困难。电弧熄灭前电路的电流越大，电弧功率越大，熄弧困难。电路中电感 比例越大，熄弧越困难。 为了使交流电弧过零点后不再重燃，总的来讲可减小恢复电压增长速度和增 加介质强度恢复速度。 增加介质强度恢复速度，车务面运用中效果较显著的方法主要就是通过金属 栅片将电弧分割成许多短弧，这样每一个短弧相当于处在一对电极之中，电流过 零后，就产生近阴极效应。此时起始介质强度之和比一对极下产生的扩大了许多 倍。当外界加在电弧两端的电压小于此值时，电弧在过零后就不再重燃。 对于减小恢复电压增长速度，抑制电弧重燃，一般采用的方法为在弧隙两端 并联一电阻 m r ，如图 13—11 所示。在弧电流过零时，线路电流由于有 m r 分流 2 i ， 使电容充电电流 1 r 减小，充电时间加长，a、b 两端电压增长速度变慢，因此抑制 了燃弧因素。 m r 的值从分流角度考虑应小一些，但 m r 值小，在正常情况下损耗 过大，因此，采用非线性电阻较好。韶山系列电力机车所用的 TDZIA 型主断路 器就是采用这种方法。 图 13—11 关联电阻灭弧原理 第四节 电弧熄灭的方法及装置 通过前面的一系列理论分析，我们可以找出加速电弧熄灭的很多方法，例如： 拉长电弧、降低温度、将长弧变为短弧、将电弧放置于特殊介质中，增大电弧周 围气体介质的压力等。为了减少电弧对触头的烧损和限制电弧扩展的空间，通常 要将这些方法加以应用，为此而采用的装置称为灭弧装置。一个灭弧装置可以采 用某一种方法进行熄弧。但在大多数情况下，则是综合采用几种方法，以增加灭 弧效果。例如拉长和冷却电弧往往是一起运用的。 一、拉长电弧 电弧拉长以后，电弧电压就增大，改变了电弧的伏安特性。在直流电弧中， 其静伏安特性上移，电弧可以熄灭。在交流电弧中，由于燃弧电压的提高，电弧