切线牵引力在发动机调速特性 上的配置 ■从定性方面对确定此种匹配关系提出如下几条指 导性的原则: 1.要确定负荷循环在发动机调速特性上的位置时, 应该保证工作循环中可能出现的最大阻力矩不超 过发动机的最大输出扭矩 2.为了获得较大的平均输出功率,应该使发动机 在工作循环的大部分时间处在调速区段上工作一、切线牵引力在发动机调速特性 上的配置 ◼ 从定性方面对确定此种匹配关系提出如下几条指 导性的原则： ◼ 1.要确定负荷循环在发动机调速特性上的位置时， 应该保证工作循环中可能出现的最大阻力矩不超 过发动机的最大输出扭矩。 ◼ 2.为了获得较大的平均输出功率，应该使发动机 在工作循环的大部分时间处在调速区段上工作