当汽车前罩下的环境温度在30-53°C之间时,进气温度传感器 部分地开启通气阀,使进气管真空度只有一部分传送到控制膜盒。 控制阀部分地开启进气导流管,热空气管也部分地开启。因此, 部分冷空气和热空气供入发动机,使进气温度基本恒定。见图6-3 (b)所示。 当环境温度超过53°C后,双金属进气温度传感器将通气阀关 闭,真空软管与膜盒隔断,膜片弹簣力使控制阀关闭热空气管, 将进气导流管完全打开,供入发动机的全部是环境空气。见图6-3 (c)所示。当汽车前罩下的环境温度在30~53 C之间时，进气温度传感器 部分地开启通气阀，使进气管真空度只有一部分传送到控制膜盒。 控制阀部分地开启进气导流管，热空气管也部分地开启。因此， 部分冷空气和热空气供入发动机，使进气温度基本恒定。见图6-3 （b）所示。 当环境温度超过53 C后，双金属进气温度传感器将通气阀关 闭，真空软管与膜盒隔断，膜片弹簧力使控制阀关闭热空气管， 将进气导流管完全打开，供入发动机的全部是环境空气。见图6-3 （c）所示