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芳纶纤维生产及应用状况 总第187期 高强绳索等约占13%。如图1所示。 创伤能力如耐切割、防擦伤、防火等功能;同时由于外 层纤维的存在防止了紫外线直接照射芳纶。现在通过先 航天材料、体育用材 进染色技术使芳纶具有其他色彩。芳纶也可以制成变形 胶带骨架材料20 纱如 Kevlar29 ED Textured Yarn是线密度为400~480 dtex,拉伸强力为80~100N伸长率25%~3.5%,在松 口高强绳索13% 弛状态下呈卷曲的长纤维应用该高性能纱线可以制造各 防弹衣、头8% 式时尚的织物扩大了防护纺织品的应用面。 24在防弹衣上的应用 我国54式手枪的弹速高、弹头硬、穿透力强,我国 图1芳纶在各行业中的应用比例 警察的防弹衣要比国外重25%,警察必须承受更大的负 担,机动性大大降低。采用芳纶制造的软质防弹衣有很 21在轮胎行业中的应用 好的应用前景。 由于芳纶具有许多优异性能和耐高低温性能因此可25芳纶在运动器材上的应用 以作为航空轮胎和汽车轮胎良好的帘线材料。芳纶作为 充分利用芳纶耐高温、耐疲劳等特性,以制作运动 轮胎的骨架材料具有很多的优点:轮胎质量小,乘坐舒适 条件苛刻的拳击手套、登山鞋靴、赛车车体、赛马头盔 性好、滚动阻力低,节油性能提高是未来绿色环保轮胎等,还可用于制作网球拍、滑雪板、滑雪杆、雪橇、弓 的主要材料。另外还有很好的耐刺扎、耐切割性能,耐 箭、弓弦、钓鱼竿、风筝骨架、高尔夫球棍、赛艇等。 磨性能提高约3%、芳纶轮胎使用过程中接地压力重心移2.6航空、航天和军需工业 动小转向性能好,轮胎变形滞后小、生热较低,芳纶帘线 芳纶可用于制作大型飞机的二次结构材料,如机舱 模量高,硫化后帘线不收缩轮胎使用出现的“平点”问门、窗、机翼、整流罩体表面等,也可制作机内天花 题也可以得到强有力的限制对于有后充气装置的厂家板、舱壁等,可减轻其质量。芳纶复合材料可制造导弹 来说可以节省这方面的费用,而且芳纶轮胎的硫化时间的固体火箭发动机壳、压力容器、宇宙飞船驾驶舱、潜 也可以适当减少,提高硫化效率3。 艇、防弹装甲车、防弹运钞车、防弹板、防弹头盔、防 用芳纶制作的航空轮胎能很好地满足现代超音速飞弹衣等 机对轮胎高速度、高载荷、耐高温、耐屈挠和耐着陆高27建筑业 冲击性的要求在汽车轮胎中芳纶主要用于替代钢丝不在建筑工业上,可用芳纶取代石棉来增强水泥,也 仅能减小轮胎质量而且可提高耐用性和改善乘坐舒适可取代金属材料提供轻结构、高强度构件,以及对结构 性。用芳纶替代钢丝,一条载重轮胎质量可减小9kg,辆进行加固补强。 配置18条轮胎的载重汽车质量可减小162kg。 2.2在涂覆织物制品中的应用 3芳纶纸的发展与应用 用芳纶制作的涂覆织物其强力和撕裂强度比锦纶和 聚酯涂覆织物至少高出2倍而且伸长率更小因此使用芳采用芳纶纤维及它与吸波性能优异的碳纤维、宽频透 纶涂覆织物可有效减小产品的质量和厚度。同时芳纶涂波性能优良的石英纤维等无机纤维混杂制作纸基材料可以 覆织物耐刺穿、耐紫外线和耐燃性能好因此在充气橡胶实现结构轻质化的要求。聚芳酰胺纤维纸是用聚芳酰胺纤 制品、系留气球、贮运容器和防护服装上都有应用。维按造纸技术抄造成的纸再经热压成型制得简称芳纶纸 23对位芳纶在柔性防护纺织品中的应用 英文名 Aramid fiber paper。芳纶纸由两种形态纤维经湿法 对位芳纶具有高强度、高模量又耐高温,但其伸长抄纸工艺成纸,经热压工艺后成型两种纤维分别为短切纤 率太小刚性太大染色困难且不耐紫外线。因此不利于维和沉析纤维 纺织加工制成服装面料。近年来国外厂家从纱的构造、 高性能芳纶纸基复合材料(以下简称芳纶纸)大量使 织物的结构方面着手用复合纺纱工艺、后处理技术来克在航空、航天、船舶、电子等领域内雷达罩、次受力结构 服其原有的缺陷例如以芳纶为芯层羊毛、棉等为表层部件、绝缘隔热等零部件在国防材料上占有举足轻重地 制成二层构造的复合纱外层纤维容易染色而芳纶提供耐位。另外也是机电、电子、通讯等领域中的重要材料
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