2017年年度报告 所占比重。集装箱部分通过积极推进海上丝绸之路建设,全力实施环渤海战略,积极构建服务环 渤海、面向东北亚的中转枢纽,有力保证了口岸箱量的稳中有升,同期结合国家“一带一路”发 展战略,加大产品创新力度,陆续完善南方转运网络布局,推进北上货源开发,凭借多式联运积 极拓展市场份额。汽车码头部分在优化业务结构、做精服务品牌的同时,持续推进与多家汽车制 造企业的深度合作,细分市场提升货源,凭借汽车商贸、临港产业的快速发展,在东北地区商品 车滚装行业连续第五年保持100%的市场份额。矿石部分依托区位优势,大力推进混矿业务发展 着力打造环渤海区域铁矿石分拨中心,持续助力集团环渤海铁矿石临港加工产业基地建设。杂货 部分紧抓国家政策调整机遇,以煤炭、出口机车等货种为切入点,大力创新物流模式,市场开发 成效显著。散粮部分在提升港口物流服务的基础上,借由粮食市场复苏良机,加速推进产销区供 应链一体化建设,紧盯市场需求完善物流体系建设,降低客户的全程物流成本,通过升级服务水 平赢得市场。客运部分在强化市场开发的同时,对标中国邮轮旅游试验区建设需要,持续提升自 身服务能力,重点开发旅游相关的前瞻性业务,结合电商平台开创售票新模式积极争揽客源,为 更好的多元化发展开创了良好局面。 前景展望 2017年,世界经济逐步向好,国际市场需求持续回升。2017年是我国贯彻十九大精神的开局 之年,是实施“十三五”规划承上启下的关键之年,这意味着国内经济产业结构的调整和经营模 式的创新将步入全面改革、重点突破的关键阶段,这也为港口行业的发展带来了新的机遇和挑战 同时我们更应该关注到,随着“十三五”规划的全面深入实施,国家的多项战略规划和优势政策 将为沿海地区全面参与全球经济战略合作、提高跨境经济合作区发展水平构建更高更广的平台 这无疑将继续巩固本集团作为东北地区对外开放“桥头堡”的重要地位,并为本集团和区域经济 的腾飞提供更为有利的政策支持和发展空间。相信通过国家供给侧结构性改革、“一带一路”建设 海洋强国、设立自由贸易区及振兴东北老工业基地等一系列国家战略的同步实施,将大力推动港 口行业进入到可持续发展的新常态。 本集团的主要腹地为东北三省、内蒙古东部地区及环渤海地区,货源以油品、集装箱、滚装 商品车、铁矿石、煤炭、钢材、粮食和大宗散杂货、客运滚装等为主,经营货种全面,业务外延 能力较强。预计本集团总吞吐量将持续平稳增长,其中,油化品业务在国际油价持续走低的背景 下将继续保持平稳增长,汽车、集装箱业务将保持稳中有升。同时,本集团还将以搭建全程物流 体系服务平台和工商贸一体化服务平台为核心,配合经济情势发展找准自身定位,加快供应链服 务体系建设,加强港铁、港航、港企等上下游企业统筹合作,延伸产业价值链,利用我港综合优 势,为客户量身打造物流、贸易、金融等业务的一体化解决方案,不断拓展新业务,开发新产品 进一步推动供应链、物流链体系建设,全面提高本集团的整体收益水平,致力于为股东提供满意 的回报。 10/2652017 年年度报告 10 / 265 所占比重。集装箱部分通过积极推进海上丝绸之路建设，全力实施环渤海战略，积极构建服务环 渤海、面向东北亚的中转枢纽，有力保证了口岸箱量的稳中有升，同期结合国家“一带一路”发 展战略，加大产品创新力度，陆续完善南方转运网络布局，推进北上货源开发，凭借多式联运积 极拓展市场份额。汽车码头部分在优化业务结构、做精服务品牌的同时，持续推进与多家汽车制 造企业的深度合作，细分市场提升货源，凭借汽车商贸、临港产业的快速发展，在东北地区商品 车滚装行业连续第五年保持 100%的市场份额。矿石部分依托区位优势，大力推进混矿业务发展， 着力打造环渤海区域铁矿石分拨中心，持续助力集团环渤海铁矿石临港加工产业基地建设。杂货 部分紧抓国家政策调整机遇，以煤炭、出口机车等货种为切入点，大力创新物流模式，市场开发 成效显著。散粮部分在提升港口物流服务的基础上，借由粮食市场复苏良机，加速推进产销区供 应链一体化建设，紧盯市场需求完善物流体系建设，降低客户的全程物流成本，通过升级服务水 平赢得市场。客运部分在强化市场开发的同时，对标中国邮轮旅游试验区建设需要，持续提升自 身服务能力，重点开发旅游相关的前瞻性业务，结合电商平台开创售票新模式积极争揽客源，为 更好的多元化发展开创了良好局面。 前景展望 2017 年，世界经济逐步向好，国际市场需求持续回升。2017 年是我国贯彻十九大精神的开局 之年，是实施“十三五”规划承上启下的关键之年，这意味着国内经济产业结构的调整和经营模 式的创新将步入全面改革、重点突破的关键阶段，这也为港口行业的发展带来了新的机遇和挑战。 同时我们更应该关注到，随着“十三五”规划的全面深入实施，国家的多项战略规划和优势政策， 将为沿海地区全面参与全球经济战略合作、提高跨境经济合作区发展水平构建更高更广的平台， 这无疑将继续巩固本集团作为东北地区对外开放“桥头堡”的重要地位，并为本集团和区域经济 的腾飞提供更为有利的政策支持和发展空间。相信通过国家供给侧结构性改革、“一带一路”建设 海洋强国、设立自由贸易区及振兴东北老工业基地等一系列国家战略的同步实施，将大力推动港 口行业进入到可持续发展的新常态。 本集团的主要腹地为东北三省、内蒙古东部地区及环渤海地区，货源以油品、集装箱、滚装 商品车、铁矿石、煤炭、钢材、粮食和大宗散杂货、客运滚装等为主，经营货种全面，业务外延 能力较强。预计本集团总吞吐量将持续平稳增长，其中，油化品业务在国际油价持续走低的背景 下将继续保持平稳增长，汽车、集装箱业务将保持稳中有升。同时，本集团还将以搭建全程物流 体系服务平台和工商贸一体化服务平台为核心，配合经济情势发展找准自身定位，加快供应链服 务体系建设，加强港铁、港航、港企等上下游企业统筹合作，延伸产业价值链，利用我港综合优 势，为客户量身打造物流、贸易、金融等业务的一体化解决方案，不断拓展新业务，开发新产品， 进一步推动供应链、物流链体系建设，全面提高本集团的整体收益水平，致力于为股东提供满意 的回报