第四节土石坝施工 按施工方法的不同,土石坝分为填筑碾压、水力冲填、水中倒土和定向爆破等类型。目前仍以填筑碾 压式为最多。 碾压式土石坝施工,包括准备作业(如平整场地,修筑道路,架设水、电线路,修建临时用房,清基 排水等);:基本作业(如土石料开挖、装运、铺卸、压实等)以及为基本作业提供保证条件的辅助作业(如清除 料场的覆盖层、清除杂物、坝面排水、刨毛及加水等)和保证建筑物安全运行而进行的附加作业(如修整坝 坡、铺砌块石、种植草皮等」 由于土石坝施工一般不允许坝顶过水,在河道截流后,必须保证在一个枯水期内将大坝修筑到拦洪高 程以上。因此,除了应合理确定导流方案以外,还需周密硏究料场的规划使用,采取有效的施工组织措施 确保上坝强度,使大坝在一个枯水期内达到拦洪高程。 、料场规划 土石坝用料量很大,在坝型选择阶段应对土石料场全面调査,在施工前还应结合施工组织设计,对料 场作进一步勘探、规划和选择。料场的规划包括空间、时间和质量等方面的全面规划。 空间规划,是指对料场的空间位置、高程进行恰当选择,合理布置。土石料场应尽可能靠近大坝,并 有利于重车下坡。坝的上下游、左右岸最好都有料场,以利于各个方向同时向大坝供料,保证坝体均衡上 升。用料时,原则上低料低用、高料高用,以减少垂直运输。 时间规划,是指料场的选择要考虑施工强度、季节和坝前水位的变化。在用料规划上力求做到近料和 上游易淹的料场先用,远料和下游不易淹的料场后用:含水量高的料场旱季用,含水量低的料场雨季用。 上坝强度高时充分利用运距近、开采条件好的料场,上坝强度低时用运距远的料场,以平衡运输任务。在 料场使用计划中,还应保留一部分近料场供合拢段填筑和拦洪度汛施工高峰时使用。 料场质与量的规划,是指对料场的质量和储料量进行合理规划。在选择规划和使用料场时,应对料场 的地质成因、产状、埋深、储量以及各种物理力学性能指标进行全面勘探试验。 料场规划时还应考虑主要料场和备用料场。主要料场,是指质量好、储量大、运距近的料场,且可常 年开采;备用料场,是指在淹没范围以外,当主要料场被淹没或因库水位抬高而导致土料过湿或其他原因 不能使用时,在备用料场取料,保证坝体填筑的正常进行。应考虑到开采自然方与上坝压实方的差异,杂 物和不合格土料的剔除,开挖、运输、填筑、削坡、施工道路和废料占地不能开采以及其他可能产生的损 此外,为了降低工程成本,提高经济效益,料场规划时应充分考虑利用永久水工建筑物和临时建筑物 的开挖料作为大坝填筑用料。如建筑物的基础开挖时间与上坝填筑时间不相吻合时,则应考虑安排必要的 堆料场地储备开挖料 二、土料的开挖与运输 1.挖运配套方案 常用土石料挖运配套方案有以下几种: (1)人工开挖,手推胶轮车和架子车运输。一般手推车载重量100~200kg,架子车载重量300~500kg 距不宜大于lkm,坡度不宜大于2%。如坡度较陡可采用拉坡机或转皮带机运输。拉坡机拉车上坡坡度 不宜陡于1:3~1:5,爬高不宜大于30m。 (2)挖掘机挖裝,自卸汽车、拖拉机运输。适宜运距2~5km,双线路宽5-5.5m,转弯半径不宜小于50m, 坡度不宜大于10% 挖运方案选择,应根据工程量大小、上坝强度高低、运距远近和可供选择的机械型号、规格等因素, 进行综合经济技术比较后确定 2.挖运机械配套计算 (1)挖运强度的确定 教师签名 第_3页教师签名： 第 3 页 第四节 土石坝施工 按施工方法的不同，土石坝分为填筑碾压、水力冲填、水中倒土和定向爆破等类型。目前仍以填筑碾 压式为最多。 碾压式土石坝施工，包括准备作业(如平整场地，修筑道路，架设水、电线路，修建临时用房，清基、 排水等)；基本作业(如土石料开挖、装运、铺卸、压实等)以及为基本作业提供保证条件的辅助作业(如清除 料场的覆盖层、清除杂物、坝面排水、刨毛及加水等)和保证建筑物安全运行而进行的附加作业(如修整坝 坡、铺砌块石、种植草皮等)。 由于土石坝施工一般不允许坝顶过水，在河道截流后，必须保证在一个枯水期内将大坝修筑到拦洪高 程以上。因此，除了应合理确定导流方案以外，还需周密研究料场的规划使用，采取有效的施工组织措施， 确保上坝强度，使大坝在一个枯水期内达到拦洪高程。 一、料场规划 土石坝用料量很大，在坝型选择阶段应对土石料场全面调查，在施工前还应结合施工组织设计，对料 场作进一步勘探、规划和选择。料场的规划包括空间、时间和质量等方面的全面规划。 空间规划，是指对料场的空间位置、高程进行恰当选择，合理布置。土石料场应尽可能靠近大坝，并 有利于重车下坡。坝的上下游、左右岸最好都有料场，以利于各个方向同时向大坝供料，保证坝体均衡上 升。用料时，原则上低料低用、高料高用，以减少垂直运输。 时间规划，是指料场的选择要考虑施工强度、季节和坝前水位的变化。在用料规划上力求做到近料和 上游易淹的料场先用，远料和下游不易淹的料场后用；含水量高的料场旱季用，含水量低的料场雨季用。 上坝强度高时充分利用运距近、开采条件好的料场，上坝强度低时用运距远的料场，以平衡运输任务。在 料场使用计划中，还应保留一部分近料场供合拢段填筑和拦洪度汛施工高峰时使用。 料场质与量的规划，是指对料场的质量和储料量进行合理规划。在选择规划和使用料场时，应对料场 的地质成因、产状、埋深、储量以及各种物理力学性能指标进行全面勘探试验。 料场规划时还应考虑主要料场和备用料场。主要料场，是指质量好、储量大、运距近的料场，且可常 年开采；备用料场，是指在淹没范围以外，当主要料场被淹没或因库水位抬高而导致土料过湿或其他原因 不能使用时，在备用料场取料，保证坝体填筑的正常进行。应考虑到开采自然方与上坝压实方的差异，杂 物和不合格土料的剔除，开挖、运输、填筑、削坡、施工道路和废料占地不能开采以及其他可能产生的损 耗。 此外，为了降低工程成本，提高经济效益，料场规划时应充分考虑利用永久水工建筑物和临时建筑物 的开挖料作为大坝填筑用料。如建筑物的基础开挖时间与上坝填筑时间不相吻合时，则应考虑安排必要的 堆料场地储备开挖料。 二、土料的开挖与运输 1．挖运配套方案 常用土石料挖运配套方案有以下几种： (1)人工开挖，手推胶轮车和架子车运输。一般手推车载重量 100~200kg，架子车载重量 300~500kg， 运距不宜大于 1km，坡度不宜大于 2%。如坡度较陡可采用拉坡机或转皮带机运输。拉坡机拉车上坡坡度 不宜陡于 1：3~1：5，爬高不宜大于 30m。 (2)挖掘机挖装，自卸汽车、拖拉机运输。适宜运距 2~5km，双线路宽 5~5.5m，转弯半径不宜小于 50m， 坡度不宜大于 10%。 挖运方案选择，应根据工程量大小、上坝强度高低、运距远近和可供选择的机械型号、规格等因素， 进行综合经济技术比较后确定。 2．挖运机械配套计算 (１)挖运强度的确定