本书的编著者是几位从事汽车专业教学、汽车设计实践及汽车设计理论研究达十多 年至三四十年的清华大学教师,近二十年来还相继编著出版过一些获奖(一项国家级奖 四项部委级奖及一项基金会奖)专业图书,如《机械最优化设计》(第一、二版)、《机械可靠 性设计》及汽车设计丛书《圆锥齿轮与双曲面齿轮传动》《离合器》、《驱动桥》等,也参编过 些国内大型图书、手册,如《汽车工程手册》、《汽车百科全书》及《机械工程手册》(汽车 篇)等。本书的编著吸取了这些专业书籍的编著经验,更吸取了清华大学汽车工程系多年 来在专业教学及汽车设计实践方面的心得和相关科研的成果,以及近年来国内外有关汽 车设计方面的文献、图书中的最新资料与发展趋势等而完成的。 本书编写的指导思想和追求的目标是,力求使其内容既有理论意义又有实用价值,使 它既可用作高等工科院校的“汽车设计”课的教材,又可作为完成汽车设计实践的参考书 和工具书。用作教材,它要阐明汽车设计理论和设计计算方法;用作指导设计实践用的参 考书和工具书,它不仅要给出设计计算方法,还应给出设计参考数据和尽量多的设计用图 表供设计人员查寻、借鉴和参考。这是本书与一般汽车设计教材和设计手册的区别之 汽车问世百余年来特别是从汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来汽车 已经对世界经济大发展和人类进人现代生活产生了无法估量的巨大影响为人类社会的 进步作出了不可磨灭的巨大贡献。为了使读者对汽车这一影响人类社会的产品有更全 面更深人的了解,以便把握住“汽车设计”技术的发展方向,本书不仅更全面、更深人、更 详尽地介绍了一般汽车设计图书所具有的基本内容例如汽车的总体设计汽车零部件的 载荷和计算工况与计算方法,以及汽车各系统各总成及主要零部件的结构分析与设计计 算等,而且还论述了汽车的过去、现状和未来。即本书从汽车的问世与汽车工业的发展以 及对人类社会的影响谈起,全而而系统地介绍了汽车设计理论与设计技术的发展,汽车设 计的内容、特点及其发展趋势以及一些最新成果,汽车设计的客观规律、初始决策与设计 过程,汽车的产品型号,最优化设计与可靠性设计在汽车设计中的应用以及一些近年来 发展起来的新技术,例如离合器用的双飞轮扭转减振器、现代轿车的四轮转向与四轮驱 动制动的防抱死系统等还介绍了汽车总成的试验等。本书增加了对这些现代汽车设计 技术内容的论述,这是本书的另一特色。 汽车设计的内容非常广泛、丰富,本书受到篇幅的限制,不可能面面俱到地对有关专 题都阐述得很仔细、详尽。为此,在书后的参考文献中列出了国内外出版的有关图书、文 献和本书作者近年来所编著出版的一些与汽车设计有关的专题教材图书以及发表的 些与汽车设计有关的研究论文,作为本书的补充供读者参考 本书由刘惟信教授主编并编著第1~12章,第14章,第15章的15.1~15.4.1,15.5 节,第16章第17章的17.1~17.3,17.4.3~17.7及17.9节,并对第13章作了补充;田 光宇博士编著第13章;王烈教授编著第15章的15.4.2~15.4.3节;陈全世教授编著第