现场备用。 、施工布置 (1)拌和系统:尾水洞出口主体闸墩砼由联营体设在现场的拌和系统供应, 边坡及回填砼等边角部位的砼由设在尾水出口围堰下游EL231.5m平台的小型拌 和系统供应,小型拌和系统采用两台0.5m3的强制式拌和机,系统生产能力为 (2)施工道路 尾水出口砼工程使用的施工道路有①号路和①-1号路,①号路为砼路面,① 号路路面为石碴路面,对①-1号路要经常维护,确保路面平坦,避免砼运输 车因振动而使骨料分离。 ①号路:砼系统至进厂交通洞洞口,砼运输主干道; ①-1号路:①号路的分支路,从拌和系统沿岸坡下至尾水出口基坑 高程,承担尾水出口砼运输 当闸室砼浇到高程EL223m后,考虑到闸室两侧需回填石碴到EL223.0m髙程, 需沿下游侧边坡修路到EL223m平台,便于运碴车辆的出入。该施工道路的形成 采用钢筋笼装石块在2m宽的EL223马道上垫高2~3m,形成5~6m宽的路面,见 图2-2 6500 8388 88888 抄 o 钢筋笼 图2-2下游侧边坡进EL223m平台道路3 现场备用。 二、 施 工布置 （1）拌和系统：尾水洞出口主体闸墩砼由联营体设在现场的拌和系统供应， 边坡及回填砼等边角部位的砼由设在尾水出口围堰下游 EL231.5m 平台的小型拌 和系统供应，小型拌和系统采用两台 0.5m3 的强制式拌和机，系统生产能力为 25m3 /h。 （2）施工道路 尾水出口砼工程使用的施工道路有①号路和①-1 号路，①号路为砼路面，① -1 号路路面为石碴路面，对①-1 号路要经常维护，确保路面平坦，避免砼运输 车因振动而使骨料分离。 ① 号路：砼系统至进厂交通洞洞口，砼运输主干道； ①-1 号路：①号路的分支路，从拌和系统沿岸坡下至尾水出口基坑 200.0m 高程，承担尾水出口砼运输； 当闸室砼浇到高程 EL223m 后，考虑到闸室两侧需回填石碴到 EL223.0m 高程， 需沿下游侧边坡修路到 EL223m 平台，便于运碴车辆的出入。该施工道路的形成 采用钢筋笼装石块在 2m 宽的 EL223 马道上垫高 2～3m，形成 5～6m 宽的路面，见 图 2-2： 图 2-2 下 游侧边坡进 EL223m 平台道路