14· 工程科学学报，第40卷，第1期 115 12.0 (a4 11.0 11.5 0 y=-0.9585x+11.3978 y=-1.2099x+12.2005 R2-0.9682 11.0 R2-=0.9801 10.5 至10.5 10.0 6 10.0 95 9.5 92 1.0 1.5 2.0 2.5 99o5 1.0 1.5 2.0 2.5 Ino Ino 106四 1154 10.5o 11.0o y=-1.0709x+11.1395 =-1.1330x+11.6419 2=0.9729 10.0 10.5 2=0.9764 9.5 10.0 0 9.0 9.5 1.0 15 2.0 2.5 5 1.0 1.5 2.0 2.5 Ino Ino 10.0c 11.0 (c4 9.5 105 y=-0.8177x49.8346 0 3=-0.9795x+10.7026 9.0 R2-0.9509 10.0 R-0.9680 直95 d 85 0 0 9.0 8.0 0g0 85 165 1.0 1.5 2.0 2.5 1.0 1.5 2.0 2.5 Ino In 图5试件表面裂隙分形盒维数计算结果.(a2)~(c2)养护28d:(a4)~(4)养护56d Fig.5 Calculated results of fracture fractal box dimension of surface cracks:(a2)-(c2)28d;(a4)-(c4)56d (4)利用分形维数量化含硫充填体试件表面裂 隙的发育程度是有效的，不同裂隙发育程度充填体 12 0 试件的强度试验结果与分形维数存在负相关关系 当充填体表面裂隙的分形维数达到某阈值时便进行 0.9 0 8 0 强度测试，对于提高充填体试件强度试验的可靠性 具有重要的实际意义 0.6 03 参考文献 [1]Ministry of Housing and Urban-Rural Development,People's Re- 0.9 1.0 1.1 1.2 分形维数 public of China.GB/T 50266-2013 Standard for Test Methods of Engineering Rock Mass.Beijing:China Plan Publishing House, 图6单轴抗压强度与分形维数 2013 Fig.6 Uniaxial compressive strength vs.box dimension (中华人民共和国住房和城乡建设部.GB/T50266一2013工 程岩体试验方法标准.北京：中国计划出版社，2013) 温度和湿度轻微变化都会引起裂隙发育程度的较大 [2]Ministry of Communications,People's Republic of China.JTG 差异. E41-2005 Test Methods of Rock for Highway Engineering.Bei-工程科学学报,第 40 卷,第 1 期 图 5 试件表面裂隙分形盒维数计算结果. (a2) ~ (c2) 养护 28 d; (a4) ~ (c4) 养护 56 d Fig. 5 Calculated results of fracture fractal box dimension of surface cracks: (a2)鄄鄄 (c2) 28 d; (a4)鄄鄄 (c4) 56 d 图 6 单轴抗压强度与分形维数 Fig. 6 Uniaxial compressive strength vs. box dimension 温度和湿度轻微变化都会引起裂隙发育程度的较大 差异. (4)利用分形维数量化含硫充填体试件表面裂 隙的发育程度是有效的,不同裂隙发育程度充填体 试件的强度试验结果与分形维数存在负相关关系. 当充填体表面裂隙的分形维数达到某阈值时便进行 强度测试,对于提高充填体试件强度试验的可靠性 具有重要的实际意义. 参 考 文 献 [1] Ministry of Housing and Urban鄄Rural Development, People蒺s Re鄄 public of China. GB/ T 50266—2013 Standard for Test Methods of Engineering Rock Mass. Beijing: China Plan Publishing House, 2013 (中华人民共和国住房和城乡建设部. GB/ T 50266—2013 工 程岩体试验方法标准. 北京: 中国计划出版社, 2013) [2] Ministry of Communications, People蒺s Republic of China. JTG E41—2005 Test Methods of Rock for Highway Engineering. Bei鄄 ·14·