·200 北京科技人学学报 1993年No.2 cannot__open,(Z,W,F.E.G). Z=cam,W=wear.F=out_of_function, E=cannot_operat,G=I: 说明是由于凸轮磨损引起的。并预报了对燃料系统和对柴油机的影响，指出产生的故 障等级为1级。 (2)设计系统在开始改进原有成品的设计前，为了解运行情况便于提出改进意见，可 求助于诊断系统。 例8：为了改进燃料系统，使用以下规则： 输人：？-improve._design(fueL_system,Y,Z). 输出：X=increase_a_filter, Y=fuel_grave_contamination; 说明由于燃料污染严重，应增加一个过滤器。 5结论 (1)由于知识工程技术的引人，生成各种知识中心型的专家系统，这些专家系统可利 用共同的对象模型，共享知识库，实现知识的互相支援，从而发挥出更大的作用。 (2)故障诊断和机械设计两种不同类型的专家系统在共用深知识的基础上，可统一在 一起形成综合专家系统。 致谢：本文在完成过程中曾得到门本九州工业大学制御工学科的黑须显二敦授的指导和帮助，在此 特表示感谢！ 参考文献 1上野晴树、小山照夫.工卡天-卜·之入子4.日本：工口ナ社，1988.89 2情报处理学会编.知识工学.H本：才-ㄙ社，1987 3赤木新介.AI技术（仁上石之天于4设计论.H本：才-厶社，1988 4大森康正，上野晴树.电子情报通信学会，1987、AI87-30:17 5长泽勋.情报处理，1987,28(2)：187 6翁海珊.机械设计、1991，增刊号：32北 京 科 技 人 学 学 报 年 9 9 N 0 0 2 1 3 o Z e n n o a t _ e n o P , (Z , 以 F , E , G ) . 输 出: Z = e a m , W 二 w e a r , F = o u t _ o f 一fu n e t i o n , E = e a n n o t一 o P e r a t , G = l ; 说 明是 由于 凸轮磨 损引 起 的 。 并预报 了对 燃料 系统和对 柴 油机的影 响 , 指 出产 生 的故 障等级 为 l 级 。 (2) 设计系统在开 始改进 原有成 品 的设计前 , 为 了解运 行情况便于提 出 改进意见 , 可 求助 于诊 断系 统 。 例 8 : 为了改 进燃 料 系统 , 使用 以 卜规则 : 输 入 : } ?一 im p r o v e _ d e s i g n (fu e l_ s y s t e m , y , z ) . 输 出: X = i n e r e a s e 一 a _ if lt e r , Y = fu e l一 g r a v e 一e o n t a m i n a t i o n ; 说 明由 于燃料 污染严 重 , 应 增加 一 个过滤 器 。 5 结 论 ( l) 由于 知识 工程技 术 的引 入 , 生成各种 知识 中心 型的专家系统 , 这些 专家系统 可利 用 共 同 的对象模 型 , 共享 知识 库 , 实现 知 识的 互相 支援 , 从而发 挥出更大 的作用 。 (2) 故障诊 断和机械 设计 两种不 同类 型的 专家系统 在共用深 知识 的基础 上 , 可统 一在 一 起形 成综合专家系统 。 致谢 : 本文在完成过程 中曾得到 日本九州 工 业 大学制御 工 学科的黑须 显二教授的指 导和 帮助 , 在此 特 表示感谢! 参 考 文 献 l 上野晴树 , 小 山照 夫 . 工 矢 久 ` 一 卜 · 乡 又 夕 人 . 日本 : 二 口 少 社 , 198 8 . 89 2 情报 处理 学 会编 . 知识 工 学 . 日本 二 才一 人 社 , 19 8 7 3 赤 木新介 . A l 技 术 忆 止 吞 少 久 少 人 设计 论 . 日本 二 才 一 人 社 , 19 8 8 4 大 森康正 , L野 晴 树 . 电 子情 报通信学 会 , 19 87 , A l 8 7一 3 0 : 17 5 长泽勋 . 情报处理 , 19 8 7 , 2 8 (2 ) : 1 8 7 6 翁海 珊 . 机械设计 , 19 9 1 , 增刊 号 : 3 2