教学进程 教学环节设计 为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用 外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气 缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积 迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动 曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发 动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自 动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。 完成起动所需要的装置叫起动系。 第一节概述 配套课件： konr11_01_01.htm- 发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的 Kenr11_01_03.htm 阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件 之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为 起动转矩。 能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速，称为 起动转速。车用汽油发动机在温度为0~20℃时， 最低起动转速一般为30~40r/min。为了使发动机 能在更低的温度下迅速起动，要求起动转速不低 于50~70rmin。若起动转速过低，压缩行程内的 热量损失过多，气流的流速过低，将使汽油雾化 2 教 学 进 程 教学环节设计 为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用 外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气 缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积 迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动 曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发 动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自 动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。 完成起动所需要的装置叫起动系。 第一节 概述 发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的 阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件 之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为 起动转矩。 能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速，称为 起动转速。车用汽油发动机在温度为 0～20℃时， 最低起动转速一般为 30～40r/min。为了使发动机 能在更低的温度下迅速起动，要求起动转速不低 于 50～70r/min。若起动转速过低，压缩行程内的 热量损失过多，气流的流速过低，将使汽油雾化 配套课件： kcnr11_01_01.htm— Kcnr11_01_03.htm