焊装工艺 汽车车身是由薄板构成的结构件,冲压成形后的板料通过装配和焊接形成 车身壳体(白车身),所以裝焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工 艺的主要部分。 汽车车身壳体是一个复杂的结构件,它是由百余种、甚至数百种(例如轿 车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于 车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车 身制造中应用最广泛的联结方式 焊接方式 典型应用实例 点焊 车身主体总成、车身侧围总成 电阻焊 凸焊 螺母 CO2保护焊、氩弧焊 车身总成焊装工艺 ▪ 汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成 车身壳体(白车身)，所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工 艺的主要部分。 ▪ 汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿 车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于 车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车 身制造中应用最广泛的联结方式。 焊接方式 典型应用实例 电阻焊 点焊 车身主体总成、车身侧围总成 凸焊 螺母 CO2保护焊、氩弧焊 车身总成