信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥和管理的技术装备。它综合了计算机技 术、网络通信技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原理，是以列车运行调 整计划为中心，兼顺列车运行与调车作业的高度自动化调度指挥系统。 该系统采用计算机分布式网络控制技术、信息化处理技术，将列车运行调整计划 分别下达到各个车站的自律机上，然后由其自动执行计划：在列车运行调整计划的基 础上，解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突，实现列车运行与调车作业的 集中控制。 分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有分散自律控制与 非常站控两种模式。 系统在分散自律控制模式下，只有控制指令的来源不同，调度中心的控制权限并 未发生转换：它可由中心通过给车站系统发命令的方式进行统一控制，也可由车站根 据预定的规则和计划信息自动产生控制命令，也可由人工发命令进行控制。在各种控 制方式下，均需要根据预定义的安全规则进行校核，确保自动化系统的动作是安全可 控的。 在非常站控控制模式下，为车站人工控制方式，调度中心不具备直接控制权。CT 系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路均由车站值班员在微机联锁 设备上手工操作。CTC仅用来接收调度命令和阶段计划，并显示站间透明信总等。 CTC分散自律调度集中系统功能包括： (1)CTC行调台 时间标尺显示功能：区间里程显示功能：操作状态显示功能：运行图绘制功能 运行图编辑修改功能：计划下达功能：计划图注释功能。 (2)CTC助调台 车站命令状态显示功能：调车作业办理功能：全部站场显示功能：车站人工控制 功能：调车作业功能：调车作业发送功能：作业执行状态显示功能。 (3)CTC综合维修工作站系统 编辑和下发调度命令：编辑调度命令模版：调度命令查询：调度命令发送。 (4)CTC通信服务器系统 用户登录记录功能：通讯寻址功能：数据请求排队功能。 (5)调监系统 全屏显示功能：列车车次追踪功能：车站和区间状态监视功能。 (6)CTC车务终端 信息采集的功能：自动报点功能：调度命令的签收：阶段计划的签收 This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit www.print2flash.com for more information