交通管理规划的对象区域范围较窄、需要的交通数据 又较为详细,用通常的个人出行调查数据在预测精度 方面具有局限性 在我国和一些发展中国,实测或系统性OD交通调查 数据还不健全地国家里,很有必要通过简单、经济、 可行、快速的交通调查解决交通规划基础数据不足的 问题 使用路段上的实测交通量反推对象区域内的OD交通 量是一种有效的方法交通管理规划的对象区域范围较窄、需要的交通数据 又较为详细，用通常的个人出行调查数据在预测精度 方面具有局限性。 在我国和一些发展中国，实测或系统性 OD 交通调查 数据还不健全地国家里，很有必要通过简单、经济、 可行、快速的交通调查解决交通规划基础数据不足的 问题。 使用路段上的实测交通量反推对象区域内的 OD 交通 量是一种有效的方法