发现问题及时修政，培养学生踏实严谨、耐心 专注的优秀品质。 螺纹违接 1) 能够根据各种螺纹的结构特点分 新时代的螺丝钉精神 1)螺纹的类型及应用 析其应用场合：能够针对具体应用 自从螺栓发明以来，工程师们研究控制预 2)螺纹的主要参数 场合选择合适的螺纹连接： 紧力和防松的方法。发明了基于三种摩擦原理 3)螺纹连接的类型及其应 2) 能够计算螺纹连接的预紧力：能够 的多种防松方法，体现了工程师精益求精的探 用 分析螺纹连接防松的原理： 索精神。在螺栓连接工作之前，必须施加适度 4)螺纹连接的布局设计 3) 针对螺栓组连接，能够进行分布方 的预紧力，过小则连接不可靠，过大则螺栓的 5)螺纹连接的防松与预紧 式的设计、螺栓组连接中各螺栓的 载荷将增大，是一个辩证的过程。工程师利用 讲授/研讨 1、2、4、5 6) 螺栓组连接的受力分析 受力，找出受力最大的螺栓： 最大静摩擦原理设计了定力矩扳手。 7)单个螺栓连接的强度计 4) 根据螺栓的工作形式，进行单个螺 算 栓的强度计算或设计： 8)螺纹连接件的材料及需 5) 根据螺栓的性能等级计算螺纹联 用应力 接件的极限应力和许用应力： 6) 能够查取标准螺纹相关数据，进行 螺纹连接的设计。 带传动 1)能够分析各种类型带传动的结构、 机械设计中的辩证唯物主义。在权衡利弊 1)带传动 特点和应用： 中趋利避苦、做出最为有利的抉择。 2) 带传动的特点、类型及工 2) 能够计算带传动的所需的初拉力、 带传动是一种借助中间件的挠性传动。传 作场合 松紧边拉力，绘制应力分布图： 动带是一个弹性体，在传动过程中可以缓冲吸 3) 带传动的工作情况分析 3) 能够分析弹性滑动和打滑产生的 振，同时也具有弹性体带来的不可避免缺点， 12 4)普通V带传动的设计计算 原因： 4 讲授/研讨 1、2、4、5 就是弹性滑动，导致从动带轮转速不恒定。因 5)V带轮的设计 4) 能够根据工作要求，查阅设计手册 此在为传动系统选择传动形式时，在不需要严 6)V带传动的张紧、安装与 和相关标准，选择普通V带的类 格保证传动比和需要减振的场合下选择带传 防护 型，设计普V带传动： 动。 能够合理选择各参数，分析带传动 各参数对带传动性能的影响 13 蜗杆传动 1) 了解蜗杆传动的特点、类型及应 4 讲授/研讨 1、2、4、5 客观规律具有普遍性和客观性，我们要遵发现问题及时修改，培养学生踏实严谨、耐心 专注的优秀品质。 11 螺纹连接 1) 螺纹的类型及应用 2) 螺纹的主要参数 3) 螺纹连接的类型及其应 用 4) 螺纹连接的布局设计 5) 螺纹连接的防松与预紧 6) 螺栓组连接的受力分析 7) 单个螺栓连接的强度计 算 8) 螺纹连接件的材料及需 用应力 1) 能够根据各种螺纹的结构特点分 析其应用场合；能够针对具体应用 场合选择合适的螺纹连接； 2) 能够计算螺纹连接的预紧力；能够 分析螺纹连接防松的原理； 3) 针对螺栓组连接，能够进行分布方 式的设计、螺栓组连接中各螺栓的 受力，找出受力最大的螺栓； 4) 根据螺栓的工作形式，进行单个螺 栓的强度计算或设计； 5) 根据螺栓的性能等级计算螺纹联 接件的极限应力和许用应力； 6) 能够查取标准螺纹相关数据，进行 螺纹连接的设计。 4 讲授/研讨 1、2、4、5 新时代的螺丝钉精神 自从螺栓发明以来，工程师们研究控制预 紧力和防松的方法。发明了基于三种摩擦原理 的多种防松方法，体现了工程师精益求精的探 索精神。在螺栓连接工作之前，必须施加适度 的预紧力，过小则连接不可靠，过大则螺栓的 载荷将增大，是一个辩证的过程。工程师利用 最大静摩擦原理设计了定力矩扳手。 12 带传动 1) 带传动 2) 带传动的特点、类型及工 作场合 3) 带传动的工作情况分析 4) 普通V带传动的设计计算 5) V 带轮的设计 6) V 带传动的张紧、安装与 防护 1) 能够分析各种类型带传动的结构、 特点和应用； 2) 能够计算带传动的所需的初拉力、 松紧边拉力，绘制应力分布图； 3) 能够分析弹性滑动和打滑产生的 原因； 4) 能够根据工作要求，查阅设计手册 和相关标准，选择普通 V 带的类 型，设计普 V 带传动； 5) 能够合理选择各参数，分析带传动 各参数对带传动性能的影响 4 讲授/研讨 1、2、4、5 机械设计中的辩证唯物主义。在权衡利弊 中趋利避害、做出最为有利的抉择。 带传动是一种借助中间件的挠性传动。传 动带是一个弹性体，在传动过程中可以缓冲吸 振，同时也具有弹性体带来的不可避免缺点， 就是弹性滑动，导致从动带轮转速不恒定。因 此在为传动系统选择传动形式时，在不需要严 格保证传动比和需要减振的场合下选择带传 动。 13 蜗杆传动 1) 了解蜗杆传动的特点、类型及应 4 讲授/研讨 1、2、4、5 客观规律具有普遍性和客观性，我们要遵