有级界 铁路 河流 一湖泊 乙 材料二菜籽油是甲省级行政区的主要食用油，该省级行政区油莱籽千粒重46克，每株产量 10~20克。甲省级行政区油莱籽不仅单产高于乙省级行政区，而且质量较优，是真正的绿色食 品。该省级行政区的菜籽油价格要比从外地进入的莱籽油高出20%。 (1)比较图示两省级行政区地形、地势特征的差异。 (2)与乙省级行政区相比，简述甲省级行政区发展油菜种植的优势条件。 (3)与乙省级行政区相比，甲省级行政区水路与陆路交通都十分落后，试分析原因。 答案1)甲省级行政区地势西北高，东南低：地形以高原、山地为主。乙省级行政区地势西部、 南部高，东北低：地形以丘陵、平原为主。 (2)光照充足，昼夜温差大，油菜单产较高，工农业污染较轻，油菜品质较优。 (3)甲省级行政区西北部河流短小、水量小，东南部河流湍急，不利于发展水运；地形、地质条件 复杂，自然环境恶劣，陆路交通建设的难度大，人口稀少，经济落后，交通运输的需求量较小等。 解析第()题，读图分析可知，甲省级行政区为我国西藏自治区，地形以高原、山地为主，根据河 流的流向可知，地势西北高，东南低。乙省级行政区为我国的湖南省，地形以丘陵、平原为主， 地势西部、南部高，东北低。第(2)题，主要从地形、气候、土壤、水源、环境污染等方面进行 分析比较。西藏自治区海拔高，以晴天为主，光照充足，昼夜温差大，油莱单产较高；人口密度较 小，人类经济活动较少，工农业污染较轻，油莱品质较优。第(3)题，西藏自治区西北部河流相对 短小，而且由于该地降水较少河流水量较小，不适合发展航运：东南部河流流经峡谷地区，水流 湍急，不利于发展水运；该地地形、地质条件复杂，自然环境恶劣，交通线路建设难度大，而且该 地人口稀少，经济落后，交通运输的需求量较小。乙 材料二 菜籽油是甲省级行政区的主要食用油,该省级行政区油菜籽千粒重 4~6 克,每株产量 10~20 克。甲省级行政区油菜籽不仅单产高于乙省级行政区,而且质量较优,是真正的绿色食 品。该省级行政区的菜籽油价格要比从外地进入的菜籽油高出 20%。 (1)比较图示两省级行政区地形、地势特征的差异。 (2)与乙省级行政区相比,简述甲省级行政区发展油菜种植的优势条件。 (3)与乙省级行政区相比,甲省级行政区水路与陆路交通都十分落后,试分析原因。 答案(1)甲省级行政区地势西北高,东南低;地形以高原、山地为主。乙省级行政区地势西部、 南部高,东北低;地形以丘陵、平原为主。 (2)光照充足,昼夜温差大,油菜单产较高;工农业污染较轻,油菜品质较优。 (3)甲省级行政区西北部河流短小、水量小,东南部河流湍急,不利于发展水运;地形、地质条件 复杂,自然环境恶劣,陆路交通建设的难度大;人口稀少,经济落后,交通运输的需求量较小等。 解析第(1)题,读图分析可知,甲省级行政区为我国西藏自治区,地形以高原、山地为主,根据河 流的流向可知,地势西北高,东南低。乙省级行政区为我国的湖南省,地形以丘陵、平原为主, 地势西部、南部高,东北低。第(2)题,主要从地形、气候、土壤、水源、环境污染等方面进行 分析比较。西藏自治区海拔高,以晴天为主,光照充足,昼夜温差大,油菜单产较高;人口密度较 小,人类经济活动较少,工农业污染较轻,油菜品质较优。第(3)题,西藏自治区西北部河流相对 短小,而且由于该地降水较少,河流水量较小,不适合发展航运;东南部河流流经峡谷地区,水流 湍急,不利于发展水运;该地地形、地质条件复杂,自然环境恶劣,交通线路建设难度大,而且该 地人口稀少,经济落后,交通运输的需求量较小