一、通过能力 2.铁路区段通过能力按照下列固定设备进行计算： (1)区间。其通过能力主要决定于区间正线数、区 间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭 塞设备的种类。 (2)车站。其通过能力主要决定于车站到发线数， 咽喉道岔的布置，驼峰和牵出线数，信号、联锁、 闭塞设备的种类。 (3)机务段设备和整备设备。其能力主要决定于蒸 汽机车洗修台位，内燃威真力机车的定修台位·漫泽 水洗炉设备及段内整备线。 一、通过能力 2. 铁路区段通过能力按照下列固定设备进行计算： （1）区间。其通过能力主要决定于区间正线数、区 间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭 塞设备的种类。 （2）车站。其通过能力主要决定于车站到发线数， 咽喉道岔的布置，驼峰和牵出线数，信号、联锁、 闭塞设备的种类。 （3）机务段设备和整备设备。其能力主要决定于蒸 汽机车洗修台位，内燃或电力机车的定修台位，温 水洗炉设备及段内整备线