35.柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用 A.泵压法B.透光法C.自由下落法D.煤油渗漏法 36.欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是 A.沿倒车方向转动凸轮 B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉 C.旋进柱塞下方的调节螺钉 D.增厚套筒下方的调整垫片 37.当喷油器装入气缸盖时,指出下述各种操作中错误的是 A.检查其与气缸盖配合面处有无杂物 B.检查其与气缸盖配合面的密封性 C.如有必要应使用专用工具研磨安装配合面D.安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气 38.对喷油器的检查与调整工作一般包括 Ⅰ、喷油均匀性Ⅲ、启阀压力Ⅲ、雾化质量 Ⅳ、喷油定时V、密封性Ⅵ、关阀压力 A.Ⅲ+ⅢVB.I+ⅢI+ⅣVC.I+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ 39.喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是 A.酌情减少B.酌情增大C.保持不变D.视喷油泵结构而定 40.喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是 密封面性能变好 B.针阀升程变小 C.密封面压强增大 D.密封面压强变小 41.喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于 A.燃油预热温度不当 B.喷油器冷却不良而过热 C.启阀压力太低 D.喷油压力太低 42.二冲程柴油机换气过程中,当活塞将扫气口关闭到排气口关闭,这一阶段时间称为 A.自由排气阶段 B.过后排气阶段 C.强制排气与扫气阶段 D.超临界排气阶段 43.进排气阀不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了 A.提高压缩压力 B.扫气干净 C.充分利用热能 D.提高进、排气量 44.柴油机气阀常见的阀面锥角有两种 A.10°和15°B.15°和20°C.25°和309D.30°和45° 45.气阀阀面与阀座为外接触式配合,下述特点中不正确的说法是 A.密封性好 B.阀盘易发生拱腰变形 C.拱腰变形后增加散热 D.易增大接触应力 46.凸轮磨损较严重的部位一般发生在 A.凸轮基圆上 B.凸轮轮廓曲率半径最大处 凸轮轮廓曲率半径最小处D.各轮廓曲线连接处 47.柴油机凸轮轴传动机构安装在飞轮端,其目的是为了 A.保证传动比准确可靠 B.减小曲轴的扭转振动 C.便于拆装,安装方便 保证曲轴和凸轮轴的传动力大 48.液压式气阀传动机构的优点有 A.阀与阀座撞击小B.不需用凸轮控制C.制造简单D.调整气阀定时方便 49.气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的主要原因是 A.冷却不良排温过高 B.冷却温度过低 C.燃气中水分过多 D.燃油中含硫量过多 0.气阀阀杆卡死通常的原因是 A.撞击 B.烧蚀 C.滑油高温结炭D.间隙过大 51.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是 A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气 D.防止撞击 52.测柴油机正车气阀定时时,对盘车方向的要求是 A.正向盘车B.反向盘车C.正、反向都可以D.顺时针方向盘车 53.用千分表测气阀定时时,应将千分表触头压在气阀 A.阀盘 B.阀杆 C.弹簧盖 D.摇臂 54.根据涡轮增压器压气机工作原理可知,气体在排气蜗壳内流动过程中,其工作参数变化是35. 柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用______。 A. 泵压法 B. 透光法 C. 自由下落法 D. 煤油渗漏法 36. 欲增大回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是______。 A. 沿倒车方向转动凸轮 B. 旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉 C. 旋进柱塞下方的调节螺钉 D. 增厚套筒下方的调整垫片 37. 当喷油器装入气缸盖时，指出下述各种操作中错误的是______。 A. 检查其与气缸盖配合面处有无杂物 B. 检查其与气缸盖配合面的密封性 C. 如有必要应使用专用工具研磨安装配合面 D. 安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气 38. 对喷油器的检查与调整工作一般包括______。 Ⅰ、喷油均匀性 Ⅱ、启阀压力 Ⅲ、雾化质量 Ⅳ、喷油定时 Ⅴ、密封性 Ⅵ、关阀压力 A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ D. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ 39. 喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是______。 A. 酌情减少 B. 酌情增大 C. 保持不变 D. 视喷油泵结构而定 40. 喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是______。 A. 密封面性能变好 B. 针阀升程变小 C. 密封面压强增大 D. 密封面压强变小 41. 喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。 A. 燃油预热温度不当 B. 喷油器冷却不良而过热 C. 启阀压力太低 D. 喷油压力太低 42. 二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为______。 A. 自由排气阶段 B. 过后排气阶段 C. 强制排气与扫气阶段 D. 超临界排气阶段 43. 进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了______。 A. 提高压缩压力 B. 扫气干净 C. 充分利用热能 D. 提高进、排气量 44. 柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。 A. 10°和 15° B. 15°和 20° C. 25°和 30° D. 30°和 45° 45. 气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。 A. 密封性好 B. 阀盘易发生拱腰变形 C. 拱腰变形后增加散热 D. 易增大接触应力 46. 凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。 A. 凸轮基圆上 B. 凸轮轮廓曲率半径最大处 C. 凸轮轮廓曲率半径最小处 D. 各轮廓曲线连接处 47. 柴油机凸轮轴传动机构安装在飞轮端，其目的是为了______。 A. 保证传动比准确可靠 B. 减小曲轴的扭转振动 C. 便于拆装，安装方便 D. 保证曲轴和凸轮轴的传动力大 48. 液压式气阀传动机构的优点有______。 A. 阀与阀座撞击小 B. 不需用凸轮控制 C. 制造简单 D. 调整气阀定时方便 49. 气阀和阀座的钒腐蚀，引起腐蚀的主要原因是______。 A. 冷却不良排温过高 B. 冷却温度过低 C. 燃气中水分过多 D. 燃油中含硫量过多 50. 气阀阀杆卡死通常的原因是______。 A. 撞击 B. 烧蚀 C. 滑油高温结炭 D. 间隙过大 51. 机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是______。 A. 为了润滑 B. 防止气阀漏气 C. 有利于排气 D. 防止撞击 52. 测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是______。 A. 正向盘车 B. 反向盘车 C. 正、反向都可以 D. 顺时针方向盘车 53. 用千分表测气阀定时时，应将千分表触头压在气阀______上。 A. 阀盘 B. 阀杆 C. 弹簧盖 D. 摇臂 54. 根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是