一、钢的滲碳 1、渗碳目的和用钢 汽车传动齿轮、活塞销的工作条件 循环载荷,冲击载荷,严重磨损 性能要求:表层一一高的硬度,耐磨性↑↑ 心部一一强而韧 风扇电动机 渗碳用钢:0.1-025%C碳钢或合金钢 炉气火焰 2、渗碳方法 气体渗碳法 固体渗碳法 试棒 3、渗碳后的组织及热处理 渗层深:0.52.5mm 工件: 表层 心部 成分(%C) 0.1-0.25 缓冷组织: P+ Fe3C 淬火、低温回火 M回+Fe3C+A残M板条+(F+T)(合金钢) F+P(碳钢) 硬度: 58~64HRc35-45HRc/10-15HRc(137~183HBS) 渗碳零件工艺路线: 锻造→正火→机加工→渗碳→淬火、低温回火→精加工 表面淬火与渗碳组织、性能比较 表面热处理用钢 组织 性能 方法 表层 心部 表层 心部 表面淬火中碳钢 M回 F+P 耐磨性↑|塑性韧性好 匚渗碳低碳钢M回He3CM板+F+r耐磨性强而韧 热处理工艺路线安排 →正火→机加工→渗碳+淬火+低温回火 下料→锻→正火→机加工→调质→表面淬火低温回火→磨 球化退火→机加工→淬火+中温回火 淬火+低温回火 磨磨磨磨10 一、钢的渗碳 1、渗碳目的和用钢 汽车传动齿轮、活塞销的工作条件： 循环载荷，冲击载荷，严重磨损 性能要求：表层——高的硬度，耐磨性↑↑ 心部——强而韧 渗碳用钢：0.1~0.25%C 碳钢或合金钢 2、渗碳方法 气体渗碳法 固体渗碳法 3、渗碳后的组织及热处理 渗层深：0.5~2.5mm 工件： 表层 心部 成分(%C)： 0.85-1.05 0.1-0.25 缓冷组织： P + Fe3CⅡ F + P 淬火、低温回火 M 回 + Fe3C+A 残 M 板条 +（F+T）（合金钢） F + P （碳钢） 硬度： 58~64HRc 35~45HRc/10~15HRc (137~183HBS) 渗碳零件工艺路线： 锻造 → 正火 → 机加工 → 渗碳 → 淬火、低温回火 → 精加工 表面淬火与渗碳组织、性能比较 表面热处理 方法 用钢 组织 性能 表层 心部 表层 心部 表面淬火 中碳钢 M 回 F + P 耐磨性↑ 塑性韧性好 渗碳 低碳钢 M 回+Fe3C M 板条+F+T 耐磨性↑↑ 强而韧 热处理工艺路线安排 →正火 → 机加工 → 渗碳+淬火+低温回火 → 磨 下料→锻→正火 → 机加工→ 调质 → 表面淬火低温回火 → 磨 → 球化退火→机加工 → 淬火+中温回火 → 磨 → 淬火+低温回火 → 磨