随时监控自行车在路上的具体位置。车辆投放到市场，不仅解 决用户如何找到，还要解决如何进行运营和维护的问题。如果 车辆无法被定位，且又无固定停车点情况，那很可能就是石沉 大海。 ·车辆的辨识度高，采用橙色、黄色等鲜艳的颜色，使用 者即使不凭借定位功能也能在较远的地方找到单车。 创新设计—一商业模式的创新 ·就摩拜单车而言，在量产后其造价成本在1800元左右， 用户骑车1次最低0.5元-1元，即使1辆车10人用，依靠租 金回本遥遥无期更别提盈利了，而且时间长了，单车还会损坏。 ·那摩拜公司是怎么盈利的呢？ ·共享单车的盈利模式在于其押金模式。摩拜单车在骑行 前会收取299元押金，ofo会收取99元押金，在骑行结束后， 押金不会自动退还，而是需要用户手动提交申请，这部分可能 是考虑了用户再次骑行的便捷体验。摩拜的押金退回需要2-7 个工作日到账，按照上面的例子，如果10人用1辆车，则押金 在2990元，实际上的退款周期依照笔者的体验，需要2天。 如此，就为单车服务商依靠大数据获取押金收益提供空间。 启示 ·首先，我们要善于观察生活，能够找出人们日常需求的 痛点，带着创新思维过每一天。 ·如今正是信息化高度发达的时代，“互联网+”的模式非随时监控自行车在路上的具体位置。车辆投放到市场，不仅解 决用户如何找到，还要解决如何进行运营和维护的问题。如果 车辆无法被定位，且又无固定停车点情况，那很可能就是石沉 大海。 ▪ 车辆的辨识度高，采用橙色、黄色等鲜艳的颜色，使用 者即使不凭借定位功能也能在较远的地方找到单车。 创新设计——商业模式的创新 ▪ 就摩拜单车而言，在量产后其造价成本在 1800 元左右， 用户骑车 1 次最低 0.5 元-1 元，即使 1 辆车 10 人用，依靠租 金回本遥遥无期更别提盈利了，而且时间长了，单车还会损坏。 ▪ 那摩拜公司是怎么盈利的呢？ ▪ 共享单车的盈利模式在于其押金模式。摩拜单车在骑行 前会收取 299 元押金，ofo 会收取 99 元押金，在骑行结束后， 押金不会自动退还，而是需要用户手动提交申请，这部分可能 是考虑了用户再次骑行的便捷体验。摩拜的押金退回需要 2-7 个工作日到账，按照上面的例子，如果 10 人用 1 辆车，则押金 在 2990 元，实际上的退款周期依照笔者的体验，需要 2 天。 如此，就为单车服务商依靠大数据获取押金收益提供空间。 启示 ▪ 首先，我们要善于观察生活，能够找出人们日常需求的 痛点，带着创新思维过每一天。 ▪ 如今正是信息化高度发达的时代，“互联网+”的模式非