工业技术 SCIENCE4 COLY器品品科技资讯 ，注意衡，确保压质量 因服压作面大使压机加 10cm, 提高压实质量的关健技术是提高碾压 后停机，先起步后起振，压时相邻碾压带 混合 行 材料 3 压实完 为 平推 使用细 因此，在合适的温度下，可用较小的层 振动压路机和轮胎压路机：限压时驱动 接度较好2览应将不 数获得较的实度和较的压 面的平整度。压路机与摊铺机的最小间距 机的摊铺速度相平衡，随推铺机向前推进 在同一横 形 机当天碳压完成尚未冷却的浙青混 4.2压路机类型 选择 层面上不 粘层油。平接缝应做到紧密粘结、 充分 初压应在混合料摊铺后较高温度下进 沥青面层完全冷却后才能开放交通 用6 双 4.3消除洁轮 垃高的条件下开始用 产齐后 再予限 限压机驱动轮在 ,静压 速前 时 发生粘轮现象。解决高温泥合料粘轮的简 沿前 迹行驶力 碾压 同小于规定位间取提定：中公 复压阶段主要是压实阶段 复压要系 响压实效果，对平整度不利 压 整 尚直为不是的部分合 10℃ 通常用双轮振动压路机用报动压 架和16t 5结语 是高路面的平款恩 机熨平板预热温度达到100℃以上。在熨 频率和振幅参照铺筑试验段时确定 面层铺】 压等 服上在混合料温度90 多，要从恭层的填筑、 之间的 .2 3终压阶 会的150C)时解除 [1]中华人民共和国交通部行业标准公路 常用静力双轮压 沥青路面德 技术规范(JTGF40 需的外侧放置供 紧接的温度 应低于70 的碾压终压结 进行横向碳压 [2]中华人民共和国交通部行业标准.公路 机的经木 时压路机应位 2.4 限压作业应按下 料 后振 动碾压，先慢后快的原则进 尽量 面词到100150m,是 (上接83页) 式中：1为较低的试算折现率，使益较好. FPY数的试算折现率，使FNPv(2) 本项目建设在财务评价上可行。 表3基准方案财务评价指标一览表 序日名称 ≤0： 通过对该项目的经济评价分析可见 单位 投利涧车年利润总 颜日盈利 】静态投资 亿元12 款利 是合理的 4过网不含税电价 元Mwh18.84 在送变电工程项目建设中，经过可行性 研究经济评价，可避免或最大限度的减小项 元Mwn22.05 资金 目投资的风险，男了项目投资的财务效益方 经计算 8资回收期（全部资金 经济分析：220kV本项目在年输电量为 445Gh -1286G置.h:当15年（不含 亿元041 建设期 还清贷款奉所得税按33% 参考文献 2内部收益率（自有资 收益率为8%时，测算的项目 [)建设项目经济评价方法与参数（第三版），中 3净现值（自有资金 国计划出微社. 14股资回收期（自有资金年 收益率为8.33% 15投资净利润率 条内部收益率基准收率7时，工程目 16投资利雪 7.7 可行)，投资净利润率为4.88%，资本净利润 17资本金净利润率 0% 14.7 常为14.7%，投资利税率为7.72%，投资效 TECHNOLOGY INFORMATION 85 1994-2009 China Academie Journal Electronie Publishing House http://www.cnki.ne 85 科技资讯 科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 2008 NO.21 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 工 业 技 术 实后的已铺层进行搭接,铺另半幅前必须 将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青, 摊铺时应重叠在已铺层上 5cm～10cm,摊 铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料 铲走,然后再进行碾压。热接茬施工一般 是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用 的。此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处 于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处 理,且连接强度较好。施工时应将已铺混 合料部分留下 10cm～20cm 宽,暂不碾压, 作为后摊铺部分的调整基准面,待后摊铺 部分完成后,一起碾压(跨缝碾压)。 横向接缝。横向接缝有斜接缝和平接 缝两种。斜接缝的搭接长度与层厚有关,一 般为 0.4m～0.8m。搭接处应清扫干净并洒 粘层油。平接缝应做到紧密粘结、充分压 实、连接平顺。在施工结束时,摊铺机在接 近端部前约 1 m 处将熨平板稍抬起驶离现 场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压, 然后用 3m 直尺检查平整度,将直尺一端(路 面较平整的方向)压紧,用塞尺检查间隙,以 间隙小于规定值(间隙规定值:中下面层≤ 3mm,表面层≤ 2mm)的线为基准,趁混合料 尚未冷透时垂直刨端部层厚不足的部分,使 下次施工时直角连接。在横缝断面处涂刷 粘层油,提前半小时对熨平板预热,使摊铺 机熨平板预热温度达到 100℃以上。在熨平 板下放好垫木,起步时将上次工作仰角标尺 上调 1cm～2cm,锁定摊铺机熨平板,不让熨 平板上下浮动,摊铺机两侧要保持有小于送 料器高度 2 ／ 3 的混合料,摊铺 20m 后待熨 平板与混合料温度一致(约 150℃)时解除锁 定,并由专人在摊铺过程检测调整。 横向接缝的碾压先用双钢轮式压路机 进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路 机停顿的垫木,碾压时压路机应位于已压 实的混合料层上 , 伸入新铺层的宽度为 15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动 15cm～20cm,直至全部压到新铺层上为止。 4 注意工序衔接,确保碾压质量 4.1 确保碾压温度 提高压实质量的关键技术是提高碾压 温度。因此必须紧跟在摊铺机后面趁混合 料温度较高时及时进行碾压。材料允许的 碾压温度范围是沥青混合料能支承压路机 而不产生水平推移且压实阻力较小的温 度。因此,在合适的温度下,可用较小的碾 压遍数,获得较高的密实度和较好的压实 效果,使碾压层表面见不到轮迹,提高了层 面的平整度。压路机与摊铺机的最小间距 仅 3 m～4 m。压路机折返处不应在同一横 断面上,以免影响铺层的平整度。 4.2 压路机类型选择 4.2.1 初压阶段 初压应在混合料摊铺后较高温度下进 行,并不得产生推移、裂纹,通常用 6t～8t 双 轮振动压路机以 2km/h 左右速度进行碾压。 碾压机驱动轮在前,静压匀速前进;后退时, 沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。 4.2.2 复压阶段 复压阶段主要是压实阶段。复压要紧 跟初压进行,复压期间的温度不应低于 100℃～ 110℃,通常用双轮振动压路机(用振动压 实)或重型静力双轮压路机和 16t 以上的轮 胎压路机同时先后进行碾压。碾压遍数及 振动频率和振幅参照铺筑试验段时确定, 通常不少于 8 遍。复压应在混合料温度 90 ℃以上完成全部碾压工作。 4.2.3 终压阶段 终压阶段主要是消除轮胎压路机的碾 压轮迹,追加混合料的密实度,同时尽量修 整路面的不平度。通常用静力双轮压路机 紧接在复压后进行 1～2 遍的碾压。终压结 束时的温度不应低于 70℃。 4.2.4 碾压规则。碾压作业应按下述 规则进行:由下而上(沿纵坡和横坡);先静压 后振动碾压,先慢后快的原则进行,尽量长 距离碾压,碾压工作面调到 100～150m,避免 因碾压工作面太短使压路机增加调头停车 次数,产生波浪等不良现象。振压时先停振 后停机,先起步后起振,碾压时相邻碾压带 重叠 1 ／ 2～1 ／ 3 轮宽,从横断面上低的一 侧逐步移向高的一侧压实完全幅为 1 遍。 初压和终压使用双轮压路机,初压可 使用组合式钢轮 - 轮胎压路机,复压使用 振动压路机和轮胎压路机;碾压时驱动轮 在前,从动轮在后;后退时沿前进碾压的轮 迹行驶;压路机的碾压作业长度应与摊铺 机的摊铺速度相平衡,随摊铺机向前推进; 压路机折回去不在同一断面上,而是呈阶 梯形;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝 土层面上不应停放一切施工设备(包括临 时停放压路机),以免产生形变;压实成型的 沥青面层完全冷却后才能开放交通。 4.3 消除沾轮现象 在混合料温度较高的条件下开始碾压易 发生粘轮现象。解决高温混合料粘轮的简单 有效的方法是向碾轮喷洒雾状水。当喷水呈 线状时水量偏大,会加速热混合料的冷却,影 响压实效果,对平整度不利。碾压时,调整好 钢轮压路机喷嘴的喷水量,以不粘轮为宜。 5 结语 要提高沥青路面的平整度影响因素很 多,要从基层的填筑、面层摊铺、碾压等各 道工序加以控制,并处理好它们之间的衔 接,才能确保路面平整度的要求。 参考文献 [1] 中华人民共和国交通部行业标准.公路 沥青路面施工技术规范 (JTGF40- 2004).人民交通出版社,2004. [2] 中华人民共和国交通部行业标准.公路 工程质量检验评定标准(JTGF80 ／ 1 - 2004)[S].人民交通出版社.2004. 式 中 ： 为较低的试算折现率， 使 FNPV( )≥ 0； 为较高的试算折现率，使 FNPV( ) ≤ 0； 经计算 ： 经济分析：220kV 本项目在年输电量为 445GW.h ～1286GW.h；当 1 5 年（不含 建设期）还清贷款本息，所得税按 33％， 资本金内部收益率为 8％时，测算的项目过 网含税电价为 22.05 元 /MW.h，过网不含 税电价为 18.84 元 /MW.h，全部投资内部 收益率为 8.33％（正常情况下，当工程的财 务内部收益率＞基准收益率7％时，工程项目 可行），投资净利润率为 4.88％，资本净利润 率为 14.7％，投资利税率为 7.72％，投资效 益较好。 本项目建设在财务评价上可行。 通过对该项目的经济评价分析可见，该 项目盈利能力及偿还能力较强，在财务评价 上可行。且敏感性分析成果表明，该项目具 有一定的抗风险能力，因此本项目在经济上 是合理的。 在送变电工程项目建设中，经过可行性 研究经济评价，可避免或最大限度的减小项 目投资的风险，明了项目投资的财务效益水 平和项目对国家经济发展及对社会的贡献大 小，最大限度地提高项目投资的综合经济效 益，为项目的投资决策提供科学的依据。 参考文献 [1] 建设项目经济评价方法与参数(第三版).中 国计划出版社. 表 3 基准方案财务评价指标一览表 （上接 8 3 页）