F上 F下 G 圖2 從圖2中，我們可以看出，如果℉1與重力相互平衡，那麼烏就是在向前做 加速運動，如果F1小於重力，鳥向左下方運動，反之，向右上方運動。我們在 此的分析忽略摩擦力，這是因為在烏保持這種運動前，我們無法得知其具體的運 動軌跡，而摩擦力方向與運動方向相反，因此為了平衡掉摩擦力，可以適當的改 變G與F下之間的夾角，並改變F的大小，但是不影響總體的受力情況。 於是，人們為了飛，開始模仿鳥的翅膀，有的人製作了很大的翅膀。但是， 鳥的骨骼是空心的，這就意味著他們有著更低的重量，人類擺動的速度又無法達 到鳥類，因此，光有東施效顰是無濟於事的。 同理，當鳥類需要减速時，就會是相反的情況，但是其本質是相同的。（圖 3) G 圖3 所以，鳥在起飛與降落時的翅膀擺動是不同的，他們會通過調節擺動翅膀的 頻率來產生不同的上下壓力差，在調整a角度，從而達到上下左右自如應對的。 2.骨骼 對於陸生動物，他們大多數蜂窩状的骨骼，所以比較重，不過這不會對他們 造成太大的影響。而對於鳥類，他們的飛行要求他們的骨骼具有長而中空的特性。 內部則以很輕的組織來強化（見圖4），這就使得鳥類可以减低他們的體重，從 而翱翔于藍天。鴿子的骨骼約占體重的5%，這從我們平時吃鴿子的時候就可以 發現，人類要想飛行，對於60公斤的人來說，就需要維持骨骼重量在3公斤左 右，可是人類的骨骼實際上大約占到了近10公斤，可見人類要想單單靠自己装 上翅膀來飛，難度不小。圖 2 從圖 2 中，我們可以看出，如果 F1 與重力相互平衡，那麼鳥就是在向前做 加速運動，如果 F1 小於重力，鳥向左下方運動，反之，向右上方運動。我們在 此的分析忽略摩擦力，這是因為在鳥保持這種運動前，我們無法得知其具體的運 動軌跡，而摩擦力方向與運動方向相反，因此為了平衡掉摩擦力，可以適當的改 變 G 與 F 下之間的夾角，並改變 F 的大小，但是不影響總體的受力情況。 於是，人們為了飛，開始模仿鳥的翅膀，有的人製作了很大的翅膀。但是， 鳥的骨骼是空心的，這就意味著他們有著更低的重量，人類擺動的速度又無法達 到鳥類，因此，光有東施效顰是無濟於事的。 同理，當鳥類需要減速時，就會是相反的情況，但是其本質是相同的。（圖 3） 圖 3 所以，鳥在起飛與降落時的翅膀擺動是不同的，他們會通過調節擺動翅膀的 頻率來產生不同的上下壓力差，在調整 a 角度，從而達到上下左右自如應對的。 2.骨骼 對於陸生動物，他們大多數蜂窩狀的骨骼，所以比較重，不過這不會對他們 造成太大的影響。而對於鳥類，他們的飛行要求他們的骨骼具有長而中空的特性。 內部則以很輕的組織來強化（見圖 4），這就使得鳥類可以減低他們的體重，從 而翱翔于藍天。鴿子的骨骼約占體重的 5%，這從我們平時吃鴿子的時候就可以 發現，人類要想飛行，對於 60 公斤的人來說，就需要維持骨骼重量在 3 公斤左 右，可是人類的骨骼實際上大約占到了近 10 公斤，可見人類要想單單靠自己裝 上翅膀來飛，難度不小