早高峰 出行时间 晚高峰 2 周内 星期 周末 ≤18 19~29 年龄 ~4 是否有购车意愿 有无公交卡 有无开通公共自行车 有无有无有无男 性别 接送孩子上下学 单位业务、商务 23456 出行目的 旅游休闲 探亲访友 回程(不以家为目的地) 890 回家(以家为目的地) 11 企业员 机关事业单位人员 中小学生 大学生 职业 商业服务业人员 退休人员 农业人员 45678 其他 (三)模型结果与分析 1短距离出行下的决策树模型 表2棋型设置表 生长法 CART (c)1994-2019ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreservedhttp://www.cnki.net出行时间 早高峰 1 晚高峰 2 平峰 3 星期 周内 1 周末 2 年龄 ≤18 1 19~29 2 30~49 3 ≥50 4 是否有购车意愿 有 1 无 2 有无公交卡 有 1 无 2 有无开通公共自行车 有 1 无 2 性别 男 1 女 2 出行目的 上班 1 上学 2 接送孩子上下学 3 单位业务、商务 4 生活购物 5 旅游休闲 6 探亲访友 7 就医 8 回程（不以家为目的地） 9 回家（以家为目的地） 10 其他 11 职业 企业员工 1 机关事业单位人员 2 中小学生 3 大学生 4 商业服务业人员 5 退休人员 6 农业人员 7 其他 8 （三） 模型结果与分析 1.短距离出行下的决策树模型 表 2 模型设置表 指定 生长法 CART