二、对商业点分布的影响 阅读课本,思考: 1、比较平原和山区商业点的密度差异,分析原因; 2、结合现实生活说明商业点的位置与交通线的关系? 观察讨论: 我们滕州大型批发市场选择在哪里?日常购物超市又 分布在哪里?分别考虑什么区位因素? 阅读课本及案例 3、理解交通与商业中心发展变化的关系 4、举例说明交通运输的改变影响集镇的繁荣和衰落 三、小结(自我总结知识体系) 【知识拓展】 石家庄市的形成与发展 铁路是现代快速大量运输的主要方式。铁路的修筑可以促 使沿线城市诞生和兴盛,又可能抑制另一些城市的发展。石 家庄市原不过是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正 定县时,把车站向南迁了十几千米,建在了石家庄。后来石 德、石太铁路又在这里与京汉铁路相交,石家庄成了重要的 铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北的行政中心。 现在石家庄市人口已经超过100万,而正定县仍不过是座3 万人口的小城。二、对商业点分布的影响 阅读课本，思考： 1、比较平原和山区商业点的密度差异，分析原因； 2、结合现实生活说明商业点的位置与交通线的关系? 观察讨论： 我们滕州大型批发市场选择在哪里？日常购物超市又 分布在哪里？分别考虑什么区位因素？ 阅读课本及案例 3、理解交通与商业中心发展变化的关系 4、举例说明交通运输的改变影响集镇的繁荣和衰落 三、小结（自我总结知识体系） 【知识拓展】 石家庄市的形成与发展 铁路是现代快速大量运输的主要方式。铁路的修筑可以促 使沿线城市诞生和兴盛，又可能抑制另一些城市的发展。石 家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正 定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石 德、石太铁路又在这里与京汉铁路相交，石家庄成了重要的 铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北的行政中心。 现在石家庄市人口已经超过 100 万，而正定县仍不过是座 3 万人口的小城