位置传感器用来检测节气门的开度，并把它转变为电信号传给E©，作为ECU判断发动机运转工况和 决定喷油量的主要依据。常用的有开关型、线型可变电阻型、霍尔效应式等。 3、开关式节气门开度传感器结构原理 该传感器由安装在节气门体上并与节气门轴联动的凸轮、可检测出怠速位置的怠速触点、可检测 出全开位置的全开触点（也叫功率触点）以及沿导向凸轮沟槽移动的可动触点等构成。 4、线性式节气门开度传感器结构原理 传感器有两个同节气门联动的可动电刷触点，一个触点可在位于基板上的电阻体上滑动，利用电 阻值的变化，测量与节气门开度相对应的线性输出电压，根据输出的电压值，可知道节气门的开度。 5、节气位置传感器的检测与维修 实验：一般故障原因，传感器检测步骤，检测维修注意事项，简易数据测量。 1、为什么柴油发动机没有节气门位置传感器： 思考与练习 2、节气门位置传感器失效故障现象 补充材料 备注 章节号：第二章第5节 课题名称：进气温度传感器结构与原理 课时安排：3学时 教学方式：课堂讲授、实验 教学过程： 1、了解进气温度温度传感器的结构及布置： 学习目标 2、掌握进气温度传感器的工作原理及检测方法。 1、·进气温度传感器的安装位置： 知识要点 2、进气温度传感器的工作原理： 3、进气温度传感器的检测方法 ★重点分析 1、进气温度传感器的检测方法。 1、进气温度传感器的作用 教学内容 进气温度传感器用来检测进气温度，因为空气的密度和其温度有很大的关系，故需要利用该信号 来进行修正（以20℃为基准进行修正）。它和冷却液温度传感器具有相同的工作原理和特性。位置传感器用来检测节气门的开度，并把它转变为电信号传给 ECU，作为 ECU 判断发动机运转工况和 决定喷油量的主要依据。常用的有开关型、线型可变电阻型、霍尔效应式等。 3、 开关式节气门开度传感器结构原理 该传感器由安装在节气门体上并与节气门轴联动的凸轮、可检测出怠速位置的怠速触点、可检测 出全开位置的全开触点（也叫功率触点）以及沿导向凸轮沟槽移动的可动触点等构成。 4、 线性式节气门开度传感器结构原理 传感器有两个同节气门联动的可动电刷触点，一个触点可在位于基板上的电阻体上滑动，利用电 阻值的变化，测量与节气门开度相对应的线性输出电压，根据输出的电压值，可知道节气门的开度。 5、 节气位置传感器的检测与维修 实验：一般故障原因，传感器检测步骤，检测维修注意事项，简易数据测量。 思考与练习 1、为什么柴油发动机没有节气门位置传感器； 2、节气门位置传感器失效故障现象 补充材料 备注： 章节号：第二章第 5 节 课题名称： 进气温度传感器结构与原理 课时安排：3 学时 教学方式：课堂讲授、实验 教学过程： 学习目标 1、了解进气温度温度传感器的结构及布置； 2、掌握进气温度传感器的工作原理及检测方法。 知识要点 1、.进气温度传感器的安装位置； 2、进气温度传感器的工作原理； 3、进气温度传感器的检测方法。 ★ 重点分析 1、进气温度传感器的检测方法。 教学内容 1、进气温度传感器的作用 进气温度传感器用来检测进气温度，因为空气的密度和其温度有很大的关系，故需要利用该信号 来进行修正（以 20℃为基准进行修正）。它和冷却液温度传感器具有相同的工作原理和特性