3)疲劳磨损(也称疲劳点蚀) 形成:接触应力反复作用。轴承、齿轮。 现象:表层金属剥落,形成点蚀凹坑。 影响因素:表面硬度、粗糙度,润滑油粘度。 4)冲蚀磨损 形成:一定速度的硬质微粒反复作用,表面受法 向力及切向力。燃气涡轮机叶片、水轮机叶片。 现象:表面疲劳,材料损失。 影响因素:材料硬度3）疲劳磨损（也称疲劳点蚀） 4）冲蚀磨损 形成：接触应力反复作用。轴承、齿轮。 现象：表层金属剥落，形成点蚀凹坑。 影响因素：表面硬度、粗糙度，润滑油粘度。 形成：一定速度的硬质微粒反复作用，表面受法 向力及切向力。燃气涡轮机叶片、水轮机叶片。 现象：表面疲劳，材料损失。 影响因素：材料硬度