度)。中间包底部倾角愈大，△Cm2,C就愈小，说明流动愈均匀，这对于中间包内温 度和成分的均匀化与夹杂物上浮有重要的意义。图7表示了它们之间的关系。倾斜角α 越大，垂直边愈高，液体改变了传统的流动路线，从而减少了中间包内的死区，使流动 比较均匀而平稳，如图8。 2.4钢包注流方式的影响 钢包注流注入中间包有敞开和带保护管浇注两种方式。实验证明，当其它条件一定 时，这两种注流方式对τ无影响，但后者可使流动平稳，增加了流动的均匀性，可防止 注流的二次氧化。 2.5临界液面高度的影响 在一般连铸中间包中钢水沿垂直方向流出，当液面高度低于一定值后（一般为200- 300mm)，水口上方的液面会形成旋涡，严重时会形成旋涡漏斗，这样，不但易将空气 卷入水口，促进二次氧化，而且会使钢水顶部复盖渣卷人水口进入结晶器，使铸坯内大 型夹杂物增加。实验观察到，水平连铸中间包即使液面高度很低，也不会产生上述现 象。因而在浇注结束时可把中间包内残余钢水损失减到最小。 3 生产中应用效果 双流水平连铸机由5t电炉供应钢水，钢包容量为15t,中间包容量为7.5t,内型尺 寸为1900×700×1070mm,包底略有倾斜。浇注中80圆坯。浇注过程中中间包液面高度 保持800mm左右，采用散开浇注，正常工作拉速为2.5一3.0m/min。 为调查浇注过程中间包钢水夹杂物的变化，用中25×150mm的取样器，在浇注过程 中分别从钢包和中间包取样，用Q一900图象分析仪，分析试样中夹杂物量如表1。由 表可知，中间包内钢水夹杂物比钢包平均减少40一70%，这说明在中间包内有充分时间 允许夹杂物上浮，有利于钢水净化。 表1 钢包和中间包夹杂物量变化 Table 1 Variation of inclusion quantity in tundish and ladle Arca occupied.by inclusions Arca occupied by inclusions Heat in the samples of ladle,% in the samplea of tundish, 622 0.011 0.00697 631 0.0017 632 0.0149 0.00398 4 结 论 (1)钢水在中间包内停留时间分布在一定程度上能反映钢水运动特性。影响中间 包内钢水停留时间分布主要是拉速和液面高度。在液面高度一定时，拉速增洲，平均停 留时间减少，而拉速一定时，液面高度增加能显著增加停留时间，有利于夹杂物上浮。度 。 中间包底部倾角愈大 ， △ 亡就愈小 ， 说 明流动愈均匀 ， 这对于 中间 包 内 温 度 和成分的均 匀化与夹杂物上 浮 有重要 的意义 。 图 表示 了它 们之 间的关 系 。 倾斜角 越大 ， 垂直边愈高 ， 液体改变了传 统 的流动 路线 ， 从而 减少 了 中间包 内的死 区 ， 使流动 比 较均匀而平稳 ， 如 图 。 钢包注流方式的 影响 钢 包注流注 人 中间包有敞开 和带 保护管浇注 两种方式 。 实验证 明 ， 当其它条件一定 时 ， 这 两种注流方式对 无影响 ， 但后 者可使流动平稳 ， 增加 了流动 的均匀性 ， 可 防 止 注流的二 次氧化 。 临 界液面 高度的 影响 在 一般连铸中间包 中钢 水 沿垂直 方向流 出 ， 当液面 高度低于一定 值后 一般 为 ， 水 口 上方 的液面 会形 成旋祸 ， 严重 时会形 成旋涡漏斗 ， 这样 ， 不 但易将 空气 卷入水 口 ， 促进二 次氧化 ， 而且会使钢 水 顶部复盖渣卷 人水 口进入结 晶器 ， 使铸坯 内大 型夹杂物增加 。 实验观察到 ， 水 平连铸中间包 即 使液 面 高度很低 ， 也不 会产 生 上 述 现 象 。 因而在浇注结 束时可把 中间包内残 余钢 水 损失减到最小 。 生产 中应用 效果 双流水平连铸 机 由 电炉供应钢 水 ， 钢 包容量 为 ， 中间包容量 为 。 ， 内 型 尺 寸 为 义 ， 包底略 有倾斜 。 浇注小 圆坯 。 浇注过 程 中中间包液面 高度 保持 左 右 ， 采 用 敞开 浇注 ， 正常工 作拉速 为 一 。 为调查浇注过程 中间包钢 水 夹杂物的变化 ， 用 小 又 的 取样器 ， 在浇注过程 中分 别从钢 包和 中间包取样 ， 用 一 图象分析仪 ， 分 析试样 中夹杂物 量 如表 。 由 表可知 ， 中间包 内钢 水夹 杂物 比 钢 包平均减少 一 ， 这说 明在 中间包 内有充分时 间 允许夹 杂物 上浮 ， 有利 于钢水净化 。 表 钢 包 和 中 间 包 夹 杂 物 量 变 化 于 一，， ，多 ， 拓 归 ， ‘ 一 ‘ 卜 ‘ ‘ ‘ ，‘ ‘ 、 ， 夕 ， ， ，， ， 叫 ， 。 结 论 钢水在 中间包 内停 留时 间分布在 一定 程 度 上 能反 映钢水 运动特性 。 影响 中间 包 内钢水停 留时 间分 布主要是 拉速 和液面 高度 。 在液面高度一定 时 ， 拉速 增加 ， 平 均停 留时 间减少， 而 拉速 一定 时 ， 液 面 高度增加 能显著增加 停 留时 间 ， 一 有利 于夹杂物 上浮