燃油燃烧的热化学 EEpfe-T 1、理论空气量:完全燃烧燃油所需空气量;Ln 如,某重柴油g。=0.86、81=0.13、g。=0.01 则有 014.3k g 2、过量空气系数:充入气缸内的实际空气量与进入气 缸内的燃油完全燃烧所需理论空气量之比L/L。用a 表示。Q>1。 反映气缸容积的利用程度和燃油与空气的混合质量 α较小,表示进气量相同时,每循环的喷油量多,发 出功率大,平均有效压力大,经济性差,。 经济性的影响α较大,(低负荷运转〕平均有效 /压力小,经济性高,热负荷小,排温低,可靠性高四、燃油燃烧的热化学 ⚫ 1、理论空气量：完全燃烧1KG燃油所需空气量；L0 ⚫ 如，某重柴油ｇｃ ＝0.86、ｇH ＝0.13、ｇｏ ＝0.01 ⚫ L0 ＝14.3kg ⚫ 2、过量空气系数：充入气缸内的实际空气量与进入气 缸内的燃油完全燃烧所需理论空气量之比L/L0 。用α 表示。 α﹥1。 ⚫ －反映气缸容积的利用程度和燃油与空气的混合质量 α较小，表示进气量相同时，每循环的喷油量多，发 出功率大，平均有效压力大，经济性差，。 ⚫ － 经济性的影响 α较大，（低负荷运转〕平均有效 压力小，经济性高，热负荷小，排温低，可靠性高