安全。 (3)通风机及其驱动电机（简称通风机组）。通风机用以冷却牵引电动 机、整流硅机组、牵引变压器散热器、平波电抗器、制动电阻及其它设备。 (④)循环油泵。油泵用来使牵引变压器的冷却油强迫进行循环，以进行 变压器内部的冷却。 (⑤)其它辅助设备。主要有用来改善工作条件而设置的取暖、通风设备， 此外还有电热玻璃、热饭电炉等设备。 2、辅助机组的起动 机车上的辅助机组一般不需要调速，因此采用直接起动的方式，缩短 起动时间，但是直接起动时起动电流较大，若所有辅机同时起动，将会因 为从电网取用电流过大而使网压过分降低，严重时会导致辅机起动失败。 所以，常用辅助机组分别起动的方式解决电机同时起动带来的电流冲击问 题，分别起动不致使网压过分降低。也有的机车采用电阻降压的起动方式 起动辅助电机，以减小起动电流，缺点是增加了附加设备。 机车上的辅助电机一般不需要调速。也有的机车为加强对主线路某些 设备的通风冷却，在牵引运行时，使通风机全速工作，当机车由牵引转入 惰行时，仍使通风机以半速运转，其缺点是使相应的线路复杂了。 鉴于机车辅助电机的工作条件一般都较差，因而对电机的要求也较高， 在选用电机时应有一定的裕量。另外，在实际运用中，辅助线路的故障也 不少，为了能在发生故障的情况下使机车维持运行，保证铁路运输畅通， 在辅助线路中也应设置故障运行线路。 第二节SS4G辅助电路 SS4改型电力机车辅助电路采用传统的单一一三相供电系统，辅机均采 用三相异步电动机拖动。电源来自主变压器的辅肋绕组a6-b6一x6,其中 5