南平师专2006-2007学年度第一学期期末考试 《路基与路面工程》A 2007年1月 座号 姓名 成绩: 题号 五六总分 得分 填空(每空1分,共30分) 1、道路主要是由 和 组成的。 2、全部为挖方的路基成为 3、路面结构层,按照层位和作用,可分为 4、材料承受多次重复应力的作用,会降低于材料极限强度的应力值时会出现破坏现象,称 为 5、水泥混凝土路面按交通量分类主要依据 轴载作用次数划分的,对重型交通 量道路,其设计年限通常为」 6、挡土墙包括 7、用于筑路的工业废渣,除石灰类渣外,主要有 水淬 渣、高炉重矿渣、钢渣及其它冶金矿渣、 8、泥结碎石路面、级配砾(碎)石层用作面层时,为提高路面平整度,抵抗行车荷载和自 然因素的磨损和破坏作用,应在其顶部加铺 9、沥青路面所用的矿料包括 细集料及 10、水泥混凝土路面面层的施工包括下列工序:基层准备和模板安装 表面整修,养生和填缝等。 ll、路基爆破根据地形地质条件、所需爆破的岩石体积、路基端面的形状和施工要求的不同 可综合采取不同爆破方法:爆破方法有 12、混凝土路面面板设计计算是以 为依据,混凝土的配合比应根据设计 强度 等要求和经济合理的原则,选择材料。 选择题(每题3分,共30分) 1、混凝土板的传力杆应选用( )钢筋 A.螺纹 B.粗钢筋 C.圆钢筋 D.A、B、C中任一种 2、对道路上的车辆进行等效换算是以( )为原则的。 A.静力等效 B.接触应力等效 C.对路面使用寿命影响程度 D.面积等效 3、柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下( A.递增 B.递减 C.相同 D.任意分布南平师专 2006—2007 学年度第一学期期末考试 《路基与路面工程》A 2007 年 1 月 座号： 姓名： 成绩： 题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 一、填空（每空 1 分，共 30 分） 1、道路主要是由 和 组成的。 2、全部为挖方的路基成为 。 3、路面结构层，按照层位和作用，可分为 、 、 。 4、材料承受多次重复应力的作用，会降低于材料极限强度的应力值时会出现破坏现象，称 为 。 5、水泥混凝土路面按交通量分类主要依据_ ___轴载作用次数划分的，对重型交通 量道路，其设计年限通常为__ ___年。 6、挡土墙包括 、 、 、 、 等。 7、用于筑路的工业废渣，除石灰类渣外，主要有 、 、水淬 渣 、高炉重矿渣、钢渣及其它冶金矿渣、 等。 8、泥结碎石路面、级配砾（碎）石层用作面层时，为提高路面平整度，抵抗行车荷载和自 然因素的磨损和破坏作用，应在其顶部加铺 和 。 9、沥青路面所用的矿料包括 、细集料及 。 10、水泥混凝土路面面层的施工包括下列工序：基层准备和模板安装， ， ， ，表面整修，养生和填缝等。 11、路基爆破根据地形地质条件、所需爆破的岩石体积、路基端面的形状和施工要求的不同， 可综合采取不同爆破方法：爆破方法有 、 、 等。 12、混凝土路面面板设计计算是以 为 依据，混凝土的配合比应根据设计 强度、 、 等要求和经济合理的原则，选择材料。 二、选择题（每题 3 分，共 30 分） 1、混凝土板的传力杆应选用（ ）钢筋。 A．螺纹 B．粗钢筋 C．圆钢筋 D．A、B、C 中任一种 2、对道路上的车辆进行等效换算是以( )为原则的。 A．静力等效 B．接触应力等效 C．对路面使用寿命影响程度 D．面积等效 3、柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下( ) A．递增 B．递减 C．相同 D．任意分布