《液压与气压传动》模拟试题四答案 一、填空(24分) (1)机1分)、 压边(1分)(2)下隆1分增加1分)(3)Vdy(2 分)以惯性边1分)粘性边I分)、临界雷诺数RecI分)小、Re≤RecI分)、Re>Rec(I 分)(4)051分)、11分)(5)扭矩2分)(6)40℃1分)、平均(1分、68×10 ms(2分)(7)丛2分)(8)进迪(1分)回油(1分)小旁路(1分) 二、请正确写出下列液压元件名称( 2分，每个3分) 双向变量液压马达 双杆双作用活塞式液压 单向外控顺序阀 三位四通液动向阀“H”型机能，弹簧对中 三、画出下列液压元件职能符号，并注明相应油口(12分，每个3分) A☒ w 四、简答题(32分) (1)由于某种原因在液压系统中（或局部）压力瞬间突然增大的现象称做液压冲击。 (2分)措施：缓慢启闭门。(1.5分)限制管中流速(1.5分)在系统中设置蓄能器或安全 阀。(1.5)在液压元件中设置阻尼孔或缓冲装置。(1.5分) (2)它们都是压力控制阀，溢流阀的出油口与油箱连接，而顺序阀的出油口通常与液 压执行机构相连(4分)顺序阀具有单独的漫油路与油箱相连(4分) (3)在液压系统中（或液压元件中）因局部压力降低而有气泡形成的现象称为气穴现 象。(2分)危害：引起气蚀，产生振动噪声：形成气塞破坏系统正 常工作。(3分)指施：尽力减少油液中空气的含量，防止气体混入系统：防止 系统局部压力过低：在易发生气穴部位采用耐蚀材料及保护镀层。(3分) (4)为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转，吸压油腔密封和均匀、连续供油，时必须 使齿轮合的重叠系数 1 6=1.05~1.3)。这样， 会出现前 一对轮齿尚未脱开呐合 前，后一对轮齿又进入合，在这两对啮合的轮齿间形成封闭的容积，称之为闭死容积。闭 死容积从最大到最小，再到最大，这种现象叫困油现象。(4分)为了消除困油现象，可在 齿轮泵的侧板上开卸荷槽，一对矩形卸荷槽相对齿轮中心线对称布置，左边矩形卸荷槽与吸 油腔相通，右边矩形卸荷槽与压油腔相通。使闭死容积从小到大时，始终与吸油腔相通：使 闭死容积从大到小时，始终与压油腔相通。(4分) 五、分析计算题（共20分） 《液压与气压传动》模拟试题四 答案 一、填空（24 分） （1）机械 (1 分) 、 压力 (1 分) （2）下降(1 分)、 增加(1 分) （3）Vd／ν(2 分)、惯性力(1 分)、粘性力(1 分)、临界雷诺数 Rec(1 分)、 Re ＜ Rec(1 分) 、Re ＞Rec(1 分) （4）0.5(1 分)、 1(1 分) （5） 扭矩(2 分)（6）400 C(1 分)、 平均(1 分)、 68×10 －6 m 2 /s(2 分)（7） M (2 分)（8）进油(1 分)、回油(1 分)、旁路(1 分) 二、请正确写出下列液压元件名称（12 分，每个 3 分） 双向变量液压马达 双杆双作用活塞式液压缸 单向外控顺序阀 三位四通液动向阀“H” 型机能，弹簧对中 三、画出下列液压元件职能符号，并注明相应油口（12 分，每个 3 分） 四、简答题（32 分） （1） 由于某种原因在液压系统中（或局部）压力瞬间突然增大的现象称做液压冲击。 (2 分) 措施：缓慢启闭门。（1.5 分）限制管中流速（1.5 分）在系统中设置蓄能器或安全 阀。（1.5）在液压元件中设置阻尼孔或缓冲装置。（1.5 分） （2）它们都是压力控制阀，溢流阀的出油口与油箱连接，而顺序阀的出油口通常与液 压执行机构相连（4 分）顺序阀具有单独的泄油路与油箱相连（4 分） （3）在液压系统中（或液压元件中）因局部压力降低而有气泡形成的现象称为气穴现 象。（2 分）危害：引起气蚀，产生振动噪声；形成气塞破坏系统正 常工作。（3 分）措施：尽力减少油液中空气的含量，防止气体混入系统；防止 系统局部压力过低；在易发生气穴部位采用耐蚀材料及保护镀层。（3 分） （4）为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转，吸压油腔密封和均匀、连续供油，时必须 使齿轮啮合的重叠系数  1 （  =1.05 ~1.3 ）。这样，就会出现前一对轮齿尚未脱开啮合 前，后一对轮齿又进入啮合，在这两对啮合的轮齿间形成封闭的容积，称之为闭死容积。闭 死容积从最大到最小，再到最大，这种现象叫困油现象。（4 分）为了消除困油现象，可在 齿轮泵的侧板上开卸荷槽,一对矩形卸荷槽相对齿轮中心线对称布置，左边矩形卸荷槽与吸 油腔相通，右边矩形卸荷槽与压油腔相通。使闭死容积从小到大时，始终与吸油腔相通；使 闭死容积从大到小时，始终与压油腔相通。(4 分) 五、分析计算题（共 20 分）