式中P一一油液压力,Pa(帕) F一一作用在油液表面上的外力,N(牛顿); A—一油液表面的承压面积,m。 2)额定压力 在正常条件,按试验标准规定连续运转的最高压力称为额定压力。 3)静止油液中压力的特征 帕斯卡原理:在密闭容器中的静止油液体,当一处受到压力作用时,这个压力将通过液体 传到连通器的任一点上,而且其压力处处相等。 因此,静止的油液中,任何一点所受到的各个方向的压力都相等地。 4)液压传动系统中压力的传递 综上所述,液压系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压而产生的;压力的大 小决定于负载,并随负载变化而变化;当某处有几个负载并联时,则压力取决于克服负载的各个 压力值中的最小值;压力建立的过程是从无到有,从小到大迅速进行的。 三液压元件 (一)液压泵 1、作用 将原动机(如电机)输出的机械能转换为液体的压力能。 2、类型 按其流量是否可改变,分为定量油泵和变量油泵: 按其输油方向能否改变分为单向泵和双向泵 按额定压力的高低分为低压泵、中压泵和高压泵 按结构不同,可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵和凸轮转子泵等。 3、结构及工作原理 1)齿轮泵 (1)结构 (2)工作原理 (3)应用特点式中 P——油液压力，Pa（帕）； F——作用在油液表面上的外力，N（牛顿）； A——油液表面的承压面积，㎡。 2）额定压力 在正常条件，按试验标准规定连续运转的最高压力称为额定压力。 3）静止油液中压力的特征 帕斯卡原理：在密闭容器中的静止 油液体，当一处受到压力作用时，这个压力将通过液体 传到连通器的任一点上，而且其压力处处相等。 因此，静止的油液中，任何一点所受到的各个方向的压力都相等地。 4）液压传动系统中压力的传递 综上所述，液压系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压而产生的；压力的大 小决定于负载，并随负载变化而变化；当某处有几个负载并联时，则压力取决于克服负载的各个 压力值中的最小值；压力建立的过程是从无到有，从小到大迅速进行的。 三 液压元件 （一）液压泵 1、作用 将原动机（如电机）输出的机械能转换为液体的压力能。 2、类型 按其流量是否可改变，分为定量油泵和变量油泵； 按其输油方向能否改变分为单向泵和双向泵； 按额定压力的高低分为低压泵、中压泵和高压泵； 按结构不同，可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵和凸轮转子泵等。 3、结构及工作原理 1）齿轮泵 （1）结构 （2）工作原理 （3）应用特点 （9－5）