汽气动力学 3空气阻力 3空气阻力的分类 形状阻力( Form drag) 干扰阻力( nterference D 内部阻力( nternal Flow C总值:0.45 诱导阻力 nduced Drag) A一形状阻力(C=0262) 摩擦阻力 Skin Friction) B一干扰阻力(C=0.064) 形状阻力(C=0.053) D一形状阻力(C=0.031) 前四种为压力阻力 A]E一形状阻力(C=0.040) 14% 3.气阻力 32形状阻力 形状阻力主要是压差阻力,是由车身的外部形状决定的。 前风窗对空气阻力的影响 前风窗对气流的影响 减小前风窗处空气阻力的措施 气流重新附着线 次生侧面气流 增大风窗与发动机罩间的夹角 气流分高线 风窗横向弯曲9 3.空气阻力 3.1 空气阻力的分类 • 形状阻力(Form Drag) • 干扰阻力(Interference Drag) • 内部阻力(Internal Flow Drag) • 诱导阻力(Induced Drag) • 摩擦阻力(Skin Friction) 前四种为压力阻力。 汽车空气动力学 Cd总值：0.45 A—形状阻力(Cd=0.262)； B—干扰阻力(Cd=0.064)； C—形状阻力(Cd=0.053)； D—形状阻力(Cd=0.031)； E—形状阻力(Cd=0.040)。 3.空气阻力 3.2 形状阻力 形状阻力主要是压差阻力，是由车身的外部形状决定的。 ◆ 前风窗对空气阻力的影响 • 前风窗对气流的影响 • 减小前风窗处空气阻力的措施 • 增大风窗与发动机罩间的夹角； • 风窗横向弯曲。 17 18