为系统地研究高温合金在接近使用条件下的变形及断裂，本文开始对两种铁基和镍基高 温合金在复杂应力条件下的蠕变及断裂作初步研究。 二、试验用料及试验方法 选择以Y'相强化为主的不同高温强度水平的铁基合金GH132和镍基合金GH8sA的 90mm方锻坯作为试验料，两个合金的成分见表1 表1 两个铁基和镍基高温合金的化学成分 化学成分 重 量% 合金 炉 号 C Si Mn s P GH132 818-85 0.053 0.51 1.52 0.006 0.013 GH33A 922-30 0.046 <0.20 痕 0.005 0.002 Cr Ni Ni Fe Mo V AI Ti Nb B 14.82 25.7 逃 1.35 0.32 0.32 0.225 2.18 0.007 20.88 基 0.13 0.97 2,85 1.62 两合金的热处理工艺为： GH132:980℃/1小时/油冷+720℃/16小时/空冷 GH33A:1080℃/8小 时/空冷+750℃/16小时/ 空冷 为进行比较，首先分别 (a)静态辐变 对两个合金在四个不同应力 时间t 状态下进行静态蠕变试验， ta) 以确定其静态蠕变的基本规 律。为模拟航空发动机的启 动、巡航和停车过程而进 (b)周期持久 了不同应力水平和不同保载 omin 时间的周期持久试验。蠕变 间t △t一一保载时间 一疲劳交互作用的动态蠕变 2△t:-加载时间 (b) 试验是在固定平均应力并迭 加！不同交变应力条件下进行 AAA (c)动蠕态变 的。 上述三种类型试验的载 图1两个合金所 荷谱及具体应力幅值分别表 时间t 周期 进行试验的载荷谐 示于图1及表2中。 A0一交变应力4：幅 23为系统地研究高温 合金在接近使用 条件下 的变形及断裂 ， 本 文开始对 两种铁基 和镍基高 温 合金 在 复杂应 力条件下 的蠕变 及断裂 作初步 研究 。 二 、 一 试验 用 料及 试 验 方 法 选择 以 训 相 强 化为主 的不 同高温强度水平 的铁基 合 金 、 。 和 镍 基 合金 的 方锻坯 作为试 验料 ， 两个合 金的 成分见 表 表 合 金 两个铁 基 和 镍基高温 合金 的 化学成分 化 学 成 分 重 炉 号 — — 量 一 。 一 痕 。 丁一 可 一 ” 。 ， 两 合金 的热 处理工艺 为 ℃ 八小 时 油冷 ℃ 小 时 空 冷 ℃ 小 一— 只侧 才 空 冷 ℃ 小 时 空 冷 为进 行 比 较 ， 首 先分别 对 两 个合金在 四 个不 同应 力 状 态 下进 行静态 蠕变试 验 ， 以 确定 其 静态 蠕变 的基本规 律 。 为模 拟航空 发动机 的 启 动 、 巡航 和停车过 程而进 行 了不 同应 力水平 札 不 同保 载 时 间的周 期持久试 验 。 蠕变 一 疲 劳交互 作用 的 动 态蠕变 试 验是在 固定平 均 应 力并迭 加不 同交变应 力条件下 进 行 的 。 上述三种 类型 试验 的 载 荷谱 及具体应 力幅值 分另 表 示于 图 及表 中 。 静态蠕 变 时 间 周 期持 久 时 间乞 八 —保 救时 间 么 七‘一 一 加 卸载时 县 · 一 一 匕 、 ， 弓 、 闷 动蠕态 变 斗公﹄ ‘ 一 周 期 时 间七 △叮 一一 交 变 应 力扒 ， 辐 图 两个合 金所 进 行 试验 的载荷谱