2019年年度报告全文 投资 350,277,248.221,923,092,218.14-2,427,185,030.08-6,783,649.88 十二、其他 口适用√不适用 第三节公司业务概要 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者,本公司主营业务为全系列轻型商用车 整车和动力总成的设计、制造和销售。事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源 事业和发动机事业。事业格局分布于襄阳、武汉、十堰,是中国最大的轻型商用车生产基地。轻 卡事业以“聚焦客户、提升品质”为工作主轴,以客户需求为导向,从商品力、品牌力、网络战 力和服务能力上开展工作;工程车事业立足客户和市场的需求进行商品规划,以客户为中心研发 和投放市场,打造黄金车型:客车底盘连续多年稳踞行业销量第一,客车整车搭建公路、城市客 车、新能源客车及校车全系列产品线:新能源车事业注重精准营销,不断与探索新模式,促进多 方共同发展;发动机事业在排放法规标准升级之际,凭借多年在核心动力总成上的技术储备和发 动机事业的优化布局,优势越发显现。 秉承“立足主业、相机扩张、稳健经营、持续发展”的经营方针,公司不断优化和整合供应 研发、制造、销售价值链,现已形成26万辆整车产销能力,部分整车、总成及零部件出口海外 公司通过与日产、康明斯等多家外方合资伙伴深入合作,积极借鉴中外合资经营模式和经验。通 过与外方合资伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面的合作深化,带来了品牌的 强化和经营业绩的提升。 受宏观经济下行、部分地区国六排放升级和新能源补贴大幅下滑影响,汽车工业消费需求不 足,2019年国内汽车销量同比持续下滑,总体销售2576.87万辆,同比下降8.23%,其中商用车 市场表现好于汽车行业总体,全年销售432.45万辆,同比下降1.06%;轻型商用车(LCV)市场 全年销售221.58万辆,同比下降0.62%,其中轻卡市场受超载治理影响,全年销售188.32万辆 同比下降0.62%;轻客市场受新能源国补退坡及流通底盘市场持续下滑影响,全年销售33.26万 辆,同比下降0.59% 2019年轻卡/轻客市场销售情况(万辆) 序号 类别 2019年 2018年 同 轻卡 188.32 189.50 -0.62% 其中:皮卡 47.47 4.74% 2 轻客 33.26 33.46 -0.59% 数据来源:中国汽车工业协会2019年12月产销快讯 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 口适用√不适用 、报告期内核心竞争力分析 √适用口不适用 1、依托东风集团的内部协同优势。公司作为整个东风集团LCV事业的承担者,依托东风集团 内部技术研发、零部件采购、营销平台等资源优势,积极实现东风集团内的资源共享及协同效应 2、技术研发优势。公司长期重视技术研发投入,拥有独立的研发机构,明确专注于LCV事业 的发展,通过持续加强在产品研发方面的投入力度,建立和完善了面向市场和事业板块的研发体 9/1842019 年年度报告全文 9 / 184 投资 合计 4,350,277,248.22 1,923,092,218.14 -2,427,185,030.08 -6,783,649.88 十二、 其他 □适用 √不适用 第三节 公司业务概要 一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者，本公司主营业务为全系列轻型商用车 整车和动力总成的设计、制造和销售。事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源 事业和发动机事业。事业格局分布于襄阳、武汉、十堰，是中国最大的轻型商用车生产基地。轻 卡事业以“聚焦客户、提升品质”为工作主轴，以客户需求为导向，从商品力、品牌力、网络战 力和服务能力上开展工作；工程车事业立足客户和市场的需求进行商品规划，以客户为中心研发 和投放市场，打造黄金车型；客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，客车整车搭建公路、城市客 车、新能源客车及校车全系列产品线；新能源车事业注重精准营销，不断与探索新模式，促进多 方共同发展；发动机事业在排放法规标准升级之际，凭借多年在核心动力总成上的技术储备和发 动机事业的优化布局，优势越发显现。 秉承“立足主业、相机扩张、稳健经营、持续发展”的经营方针，公司不断优化和整合供应、 研发、制造、销售价值链，现已形成 26 万辆整车产销能力，部分整车、总成及零部件出口海外。 公司通过与日产、康明斯等多家外方合资伙伴深入合作，积极借鉴中外合资经营模式和经验。通 过与外方合资伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面的合作深化，带来了品牌的 强化和经营业绩的提升。 受宏观经济下行、部分地区国六排放升级和新能源补贴大幅下滑影响，汽车工业消费需求不 足，2019 年国内汽车销量同比持续下滑，总体销售 2576.87 万辆，同比下降 8.23%，其中商用车 市场表现好于汽车行业总体，全年销售 432.45 万辆，同比下降 1.06%；轻型商用车（LCV）市场 全年销售 221.58 万辆，同比下降 0.62%，其中轻卡市场受超载治理影响，全年销售 188.32 万辆， 同比下降 0.62%；轻客市场受新能源国补退坡及流通底盘市场持续下滑影响，全年销售 33.26 万 辆，同比下降 0.59%。 2019 年 轻卡/轻客 市场销售情况（万辆） 序号 类别 2019 年 2018 年 同比 1 轻卡 188.32 189.50 -0.62% 其中：皮卡 45.22 47.47 -4.74% 2 轻客 33.26 33.46 -0.59% 数据来源：中国汽车工业协会 2019 年 12 月产销快讯 二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 □适用 √不适用 三、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1、依托东风集团的内部协同优势。公司作为整个东风集团 LCV 事业的承担者，依托东风集团 内部技术研发、零部件采购、营销平台等资源优势，积极实现东风集团内的资源共享及协同效应。 2、技术研发优势。公司长期重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，明确专注于 LCV 事业 的发展，通过持续加强在产品研发方面的投入力度，建立和完善了面向市场和事业板块的研发体 制