一台机车第二台机车第一台机车第二台机车 图24-7机车重联电路 分为一端和二端,对于同一端的司机室而言,两台机车重联时可能是顺向连挂, 也可能是反向连挂,因此,从两台机车的反向器电路上应保证无论按什么连接方 式,两台机车的行驶方向总是一致的。重联机车发生某些故障时,应在本务机车 上有信号显示。 机车采用重联运行显然可以减少乘务人员,在电动车组中一般只有一组 乘务人员操纵一台机车即可。在干线电力机车上,由于重联机车较少,因而一台 机车故障后,会对整个列车运行产生较大的影响,所以除一组乘务人员操纵一台 机车外,在重联机车上可设专人进行监视,或发现故障时予以及时处理,这样既 可以减少乘务人员,又减轻了乘务人员的劳动强度,相应地提高了生产率。 对于多机牵引中各台机车均单独操纵时,虽然不能达到同步运转,但只要各 位司机技术熟练,配合默契,仍可以得到较好的效果。特别是采用补机在列车尾 部推进的方式,既可以减轻车钩拉力,在通过无电区时,又能分别断开从而保持 台机车的牵引力,对列车运行也是有利的。而采用重联运行的方式,正常运行 时两台机车同步运转,能够较好地发挥机车功率,特别是在起动时,牵引力能较 大地发挥。但是,若在运行中一台机车因故障跳闸,在故障消除后为使该机车恢 复,有时须使另一台机车也要退电起动初始状态,才能使故障机车恢复,这样就 使全部机车都丧失了牵引力。因此,机车部件质量不高及工作不可靠的机车不宜 进行重联运行。 四、控制电路逻辑关系表示 为了便于对控制电路逻辑关系进行分析,我们采用下述方法描述电路的结 1、控制电路中有关导线、开关、联锁和电器的工作线圈一律用该电器的各图24-7 机车重联电路 分为一端和二端，对于同一端的司机室而言，两台机车重联时可能是顺向连挂， 也可能是反向连挂，因此，从两台机车的反向器电路上应保证无论按什么连接方 式，两台机车的行驶方向总是一致的。重联机车发生某些故障时，应在本务机车 上有信号显示。 机车采用重联运行显然可以减少乘务人员，在电动车组中一般只有一组 乘务人员操纵一台机车即可。在干线电力机车上，由于重联机车较少，因而一台 机车故障后，会对整个列车运行产生较大的影响，所以除一组乘务人员操纵一台 机车外，在重联机车上可设专人进行监视，或发现故障时予以及时处理，这样既 可以减少乘务人员，又减轻了乘务人员的劳动强度，相应地提高了生产率。 对于多机牵引中各台机车均单独操纵时，虽然不能达到同步运转，但只要各 位司机技术熟练，配合默契，仍可以得到较好的效果。特别是采用补机在列车尾 部推进的方式，既可以减轻车钩拉力，在通过无电区时，又能分别断开从而保持 一台机车的牵引力，对列车运行也是有利的。而采用重联运行的方式，正常运行 时两台机车同步运转，能够较好地发挥机车功率，特别是在起动时，牵引力能较 大地发挥。但是，若在运行中一台机车因故障跳闸，在故障消除后为使该机车恢 复，有时须使另一台机车也要退电起动初始状态，才能使故障机车恢复，这样就 使全部机车都丧失了牵引力。因此，机车部件质量不高及工作不可靠的机车不宜 进行重联运行。 四、控制电路逻辑关系表示 为了便于对控制电路逻辑关系进行分析，我们采用下述方法描述电路的结 构： 1、控制电路中有关导线、开关、联锁和电器的工作线圈一律用该电器的各