2、必要性:如果气门 及其传动件之间,在冷 态时无间隙,则发动机 在热态,气门及其传动 件的受热膨胀将引起气 门关闭不严,造成发动 机在压缩和作功行程中 漏气,而使功率下降, 严重时甚至不易起动 为此,在冷态时应该留 气门间隙。 图31配气机构的组成 1-凸轮轴正”齿轮;2凸轮轴;3挺柱:4-推杆;5蓝臂制 支架;6镒臂轴:7调整螺钉及镁累螺母;8背:9气门 镜片;10气门弹黄座:11-气门;12防油罩;13气门 黄:1+门导管:15门束;16曲轴正时齿轮;△气门 2021/2/2 152021/2/23 15 2 、必要性：如果气门 及其传动件之间 ，在冷 态时无间隙 ，则发动机 在热态 ，气门及其传动 件的受热膨胀将引起气 门关闭不严 ，造成发动 机在压缩和作功行程中 漏气 ，而使功率下降 ， 严重时甚至不易起动 。 为此 ，在冷态时应该留 气门间隙