第十三章制动系(8+4学时) §1、概述(1学时) 了解制动系的功用、组成、类型及要求。掌握汽车制动基本原理。 §2、制动器(3+1学时 掌握蹄式轮缸制动器类型及其结构和工作原理。了解凸轮张开式制动器 结构及工作原理。了解盘式制动器结构及驻车制动器结构。 §3、制动传动机构(4+3学时) 了解制动传动机构的类型、组成及要求。掌握双管路制动主缸结构及工作原 理。掌握单腔制动阀结构及工作原理。了解串列(并列)双腔制动阀结构 和工作原理。 名词解释: 制动器、制动传动机构、制动力、车轮制动器、中央制动器、减势蹄、增势蹄、制动踏板 自由行程、随动作用、制动距离 、选择题: 1.下列单腔制动主缸说法错误的是() A.不制动时,出油阀关,回油阀开 B.持续制动时,出油阀关、回油阀开 C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关 D.快速解除制动时,制动从补偿孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔,补偿过大真空 2.下列汽车制动系统说法正确的是() A.汽车制动系统要求制动不跑偏,左右车轮制动力相等 B.前轴先抱死则汽车甩尾 C.后轴先抱死则汽车方向失控 D.汽车制动系统要求挂车制动作用应略早于主车 3.当汽车因脚制动失效,需紧急停车时,我们可使用中央驻车制动器,此时若两侧车轮附着 力不同会出现()的情况。 A.按原行驶方向平稳停车B.向附着力大的一侧滑动C.向附着力小的一侧滑动 4.用轮缸张开的蹄式制动器在车辆前进、制动时两蹄均为转紧蹄的是()。 A.简单非平衡式B.单向助势平衡式C.双向助势平衡式D.自动增力式 5.按照液压式或气压式制动系的液压或气压回路多少可分为()等几种 A.单回路 B.双回路 C.多回路 D.三回路 6.下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是() A.简单非平衡式制动器前进和倒车制动效果不一样 B.单向助势式结构呈中心对称布置 C.双向助势式结构既呈中心对称,又呈轴对称布置1 第十三章 制动系（8+4 学时） §1、概述（1 学时） 了解制动系的功用、组成、类型及要求。掌握汽车制动基本原理。 §2、制动器（3+1 学时） 掌握蹄式轮缸制动器类型及其结构和工作原理。了解凸轮张开式制动器 结构及工作原理。了解盘式制动器结构及驻车制动器结构。 §3、制动传动机构（4+3 学时） 了解制动传动机构的类型、组成及要求。掌握双管路制动主缸结构及工作原 理。掌握单腔制动阀结构及工作原理。。了解串列（并列）双腔制动阀结构 和工作原理。 一、名词解释： 制动器、制动传动机构、制动力、车轮制动器、中央制动器、减势蹄、增势蹄、制动踏板 自由行程、随动作用、制动距离 二、选择题： 1.下列单腔制动主缸说法错误的是（ ） A. 不制动时,出油阀关,回油阀开 B. 持续制动时,出油阀关、回油阀开 C. 缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关 D. 快速解除制动时，制动从补偿孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。 2.下列汽车制动系统说法正确的是（ ） A. 汽车制动系统要求制动不跑偏，左右车轮制动力相等 B. 前轴先抱死则汽车甩尾 C. 后轴先抱死则汽车方向失控 D. 汽车制动系统要求挂车制动作用应略早于主车 3.当汽车因脚制动失效，需紧急停车时，我们可使用中央驻车制动器，此时若两侧车轮附着 力不同会出现（ ）的情况。 A. 按原行驶方向平稳停车 B. 向附着力大的一侧滑动 C. 向附着力小的一侧滑动 4.用轮缸张开的蹄式制动器在车辆前进、制动时两蹄均为转紧蹄的是（ ）。 A. 简单非平衡式 B. 单向助势平衡式 C. 双向助势平衡式 D. 自动增力式 5.按照液压式或气压式制动系的液压或气压回路多少可分为（ ）等几种。 A. 单回路 B. 双回路 C. 多回路 D. 三回路 6.下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（ ） A. 简单非平衡式制动器前进和倒车制动效果不一样 B. 单向助势式结构呈中心对称布置 C. 双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置