正在加载图片...
A:磨合期 B:正常工作期 C:加剧磨损 ab:配合间隙 坛 B Acb:磨合层间隙 △ef:极限间隙 δn、6:分别为a、b零 件极限磨损量 分析 1.磨损斜率不一致 2.磨合修订间隙1 L (T) 给定配合间隙 与寿命有很大关系 因素:设计 配合零件的磨损规律 加工质量 磨损量,mm;L-里程;km;T汽车工作时间,h 3.规律磨合规范 第一阶段2~3h磨损↑T↑ 第二阶段5~8h机损↓T 第三阶段逐渐正常A:磨合期 B:正常工作期 C:加剧磨损 :配合间隙 :磨合层间隙 :极限间隙 、 :分别为a、b零 件极限磨损量。 分析: 1. 磨损斜率不一致 2. 磨合修订间隙 给定配合间隙 与寿命有很大关系 因素:设计 加工质量 磨合规范 ab cb ef ae  bf 3. 规律 第一阶段 2~3h 磨损↑ T↑ 第二阶段 5~8h 机损↓ T↓ 第三阶段 逐渐正常
<<向上翻页向下翻页>>
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有